Oting Paladin или Tank 300 — что выбрать?
Добрый день) Какой внедорожник взять сейчас - Паладин или Танк 300? Про Танк все вроде бы известно, но он и стоит дороже. Помогите дельным советом, что лучше купить из этих двух?
-
Карбюратор Солекс: история, модификации, достоинства и недостатки
-
Р0336 — ошибка датчика коленвала. Причины и решения
-
Как покупать б/у запчасти — важные моменты
-
ТОП-6 моторных масел для моделей BMW
-
Как сделать обманку лямбда-зонда своими руками
-
Mazda 6 третьего поколения – шесть самых главных проблем
Похожие вопросы
Ответы (1)
На самом деле Tank 300 не просто так стоит дороже. Перечислю его плюсы относительно Oting Paladin:
1) Tank 300 обладает лучшей управляемостью по сравнению с Paladin. У Тэнка лучше шумоизоляция и качество материалов. Да и в целом интерьер «трехсотки» выглядит и ощущается более качественным, современным и дорогим.
2) Если взять версию Tank 300 City, то получаете внедорожник с постоянным полным приводом, а не Part-time как в базовой версии Tank 300 и как на Oting Paladin. Минусы Парт-тайма в том, что зимой такая машина хуже управляется и норовит уйти в занос на поворотах. Благо помогает система стабилизации, но все-таки Full-time привод лучше.
А вот по ценам тут конечно разнобой. Tank 300 с учетом всех скидок стоит 4 млн рублей, а без них около 5 млн руб. А вот полноприводный Паладин стоит со скидками стоит 3,549 млн рублей и без них — 4,249 млн руб. Разница по цене — минимум 450 000 рублей.
Еще один момент, который стоит учесть, что у Паладина намного больше багажник — 1000 литров против 410 литров у Танка 300.
В то же время Tank 300 на вторичном рынке более ликвидный, а значит его можно будет легче продать. Я бы рекомендовал вам обратить внимание на б/у Танк 300 — его можно купить в пределах 2,7-3,0 млн рублей.
Вывод: душой я за Танк 300, а вот разум говорит за Паладин из-за его цены и большого багажника. В остальном машины плюс-минус на одном уровне. Там даже моторы по мощности идентичные: У Танка — 220 сил, а у Паладина — 218 л.с. Трансмиссии — 8-ступенчатая АКПП.
Что касается полного привода, то в базовой версии Tank 300 система Part-time, а в версии City автоматически подключаемый полный привод с муфтой на передней оси. При этом уже в базе на Танк 300 имеется задняя межколесная блокировка, а в более дорогих версиях есть и передняя блокировка. На Oting Paladin в базовой модификации задний привод, а во всех остальных подключаемый полный Part-time, а также есть межколесные блокировки. Поэтому с точки зрения проходимости эти автомобили плюс-минус одинаковые. У обоих рамная конструкция кузова, а высота дорожного просвета Паладина — 215 мм, а у Танка 300 — 224 мм.
Отинг Паладин
Tank 300
Интерьер
Tank 300 интерьер
Спасибо, посмотрю на вторичке! Просто еще в автосалоне кредит дают на более выгодных условиях, чем потребительский, поэтому еще приоритетной остается новая машина.