Заднемоторная компоновка классических Porsche означала, что их центр тяжести располагался ближе к корме автомобиля. Добавьте сюда большой момент инерции и задний привод, и вы получите виляющий хвостом при каждом неаккуратном нажатии на газ автомобиль. Так пишут об этом журналисты Drive.ru .
Потом добавляют, что благодаря современным технологиям, Porsche 911 отличается отменной управляемостью.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Эта компоновка доказала свою состоятельность уже полувековой историей. Для справки. Нет суперкаров с переднемоторным расположением. Посмотрите сами — Bugatti Veyron — двигатель сзади, Lamborghini, и множество других.
Ответы (2)
Заднемоторная компоновка классических Porsche означала, что их центр тяжести располагался ближе к корме автомобиля. Добавьте сюда большой момент инерции и задний привод, и вы получите виляющий хвостом при каждом неаккуратном нажатии на газ автомобиль. Так пишут об этом журналисты Drive.ru .
Потом добавляют, что благодаря современным технологиям, Porsche 911 отличается отменной управляемостью.
Эта компоновка доказала свою состоятельность уже полувековой историей. Для справки. Нет суперкаров с переднемоторным расположением. Посмотрите сами — Bugatti Veyron — двигатель сзади, Lamborghini, и множество других.