Самые главный минус оппозитного мотора — это его обслуживание, вы наверное уже слышали. Из-за особенностей конструкции мотора чтобы поменять свечи зажигания потребуются специальные ключи, а то полностью снимать двигатель. Это смогут сделать мастера на специальном оборудование, что естественно сделают эту процедуру дорогостоящей.
у него и плюсов много — лучшая уравновешенность, низкий центр тяжести, благодаря чему управлемость лучше — прохождение поворотов и много другое. Очень большой ресурс, не зря же оппозитные двигатели ставятся на Porsche 911 .Хотя конечно с минусами я также согласен. Идеальный наверное атмосферник — он для всех!
Ответы (2)
Самые главный минус оппозитного мотора — это его обслуживание, вы наверное уже слышали. Из-за особенностей конструкции мотора чтобы поменять свечи зажигания потребуются специальные ключи, а то полностью снимать двигатель. Это смогут сделать мастера на специальном оборудование, что естественно сделают эту процедуру дорогостоящей.
у него и плюсов много — лучшая уравновешенность, низкий центр тяжести, благодаря чему управлемость лучше — прохождение поворотов и много другое. Очень большой ресурс, не зря же оппозитные двигатели ставятся на Porsche 911 .Хотя конечно с минусами я также согласен. Идеальный наверное атмосферник — он для всех!