Ваз 2107 карбюраторная. Машина глохнет и не заводиться некоторое время.
Ваз 2107 карбюраторная. После долгой стоянки в пробке в городе машина перегрелась и закипела. Причина: перегорел предохранитель на вентилятор охлаждения. В итоге из дополнительного бочка выплеснулся тосол. В жидкости оказалось половина моторного отсека. Заглушив машину дал ей перекурить и заменил предохранитель. После чего машина начала непонятно себя вести. Падают холостые обороты при стоянки, а то и совсем глохнет и не запускается двигатель минут 20-30. Заводил с холодного двигателя машину все норм. Как только она начинает перегреваться, срабатывает вентилятор как бы немного охладив двигатель машина просто глохнет и отказывается запускаться. В чем может быть причина?
Ответы (4)
если брать конкретно ваш случай, то как вариант тосол попал в гнезда трамблера и в них сейчас влага, так как тосол в отличие от воды сам не испарится и нужно снять крышку и все вытереть досуха и просушить. На горячую плохой запуск может быть связан с уровнем в поплавковой камере карбюратора, что проверяется после снятия его верхней крышки. Уровень должен быть по средине наклонной стенки камеры карбюратора.
причин не много, проверить зажигание (резистор на бегунке) и на наличие тосола в трамблере. как заглохнет и не будет запускаться выкрути свечи и все должно будет проясниться.
может голову повести или прокладку пог головой пробить и тогда тасол будет в масле
подсос греется вот и всё тряпку с песком замотай и холодной вадой полей вот и вся проблема