Для заднеприводных и полноприводных автомобилей разноширокая резина хороша тем, что задние колеса имеют лучшую сцепляемость с поверхностью дорогой. Например, заднеприводный BMW 1-M Series имееют разноширокую резину — сзади у него резина шире, это значит, что чем больше площадь сцепления с дорогой, тем меньше риска сноса или пробуксовки.
это нужно для заднеприводных машин — для уменьшения пробуксовки и повышения устойчивости, хотя и полноприводные и переднеприводные иногда используют такую схему
Ответы (3)
Для заднеприводных и полноприводных автомобилей разноширокая резина хороша тем, что задние колеса имеют лучшую сцепляемость с поверхностью дорогой. Например, заднеприводный BMW 1-M Series имееют разноширокую резину — сзади у него резина шире, это значит, что чем больше площадь сцепления с дорогой, тем меньше риска сноса или пробуксовки.
это нужно для заднеприводных машин — для уменьшения пробуксовки и повышения устойчивости, хотя и полноприводные и переднеприводные иногда используют такую схему
Только для заднего привода нужна разноширокая резина — лучшая сцепляемость, лучшее управление.