Под защитой картера двигателя обычно понимают некую пластину, изготовленную из прочного пластика или металла, которая предохраняет масляный картер мотора от внешних повреждений. Сейчас многие автопроизводители уже на заводе оснащают свои модели защитой картера двигателя, особенно если эти автомобили идут на рынки стран, где состояние дорог далеко от идеального. Как правило, защита картера изготавливается под определенную модель автомобиля. При этом важно знать не только год выпуска машины, но также каким именно двигателем она оснащена, так как под моторы разного объема у одной и той же модели могут идти разные по размеру и форме защиты. По типу защиты картеров делят на сплошные, которые закрывают поддон картера полностью и наглухо, и конструкции со специальными выемками для слива отработанного масла. Установка второго типа защиты более предпочтительна, так как в случае со сплошной защитой при проведении сервисного обслуживания работникам СТО придется демонтировать и снова ставить назад эту пластину. Во-первых, такая операция не входит в регламентные работы по техобслуживанию и за него идет дополнительная плата. А во-вторых нередки случаи, когда нерадивые работники СТО, даже официального, не удосуживались как следует прикрутить защиту на место, из-за чего она либо отлетала и терялась, либо повреждала картер и находящиеся поблизости элементы двигателя и трансмиссии.
Характерный плюс у защиты картера – это, собственно, предохранение важного элемента топливной системы мотора от повреждений. А существенный минус только один – защита «скрадывает» величину дорожного просвета, уменьшая клиренс и проходимость автомобиля. Однако если сравнивать эти два противоположных аспекта, то ремонт пробитого картера двигателя обойдется дороже, чем неудовлетворенность водителя шумом, издаваемым защитой, когда она цепляет какие-либо находящиеся на пути движения машины препятствия.
Ответы (1)
Под защитой картера двигателя обычно понимают некую пластину, изготовленную из прочного пластика или металла, которая предохраняет масляный картер мотора от внешних повреждений. Сейчас многие автопроизводител
Характерный плюс у защиты картера – это, собственно, предохранение важного элемента топливной системы мотора от повреждений. А существенный минус только один – защита «скрадывает» величину дорожного просвета, уменьшая клиренс и проходимость автомобиля. Однако если сравнивать эти два противоположных аспекта, то ремонт пробитого картера двигателя обойдется дороже, чем неудовлетворенно