Зачем внедорожнику обвес?
Для чего владельцы внедорожников или кроссоверов оснащают свои автомобили аэродинамическими обвесами, которые в свою очередь уменьшают клиренс и прочие внедорожные показатели автомобиля?
Задайте Ваш вопрос
Ответы (7)
По-сути в своем вопросе вы уже указали на все минусы аэродинамических обвесов. Действительно с таким обвесом ни о каком бездорожье думать не придется, просто он там быстро поломается и будет мешать проходить препятствия.
Поэтому, практичную цель обвеса искать не стоит. Все это делается ради красоты, внешней мощности и стиля. Попросту чисто внешне автомобиль становится агрессивнее и мощнее, а на деле это просто оболочка. Любителям тюнинга нравится такое дело, и все тут. Вот и вся причина.
В приложении несколько заманчивых фото кроссоверов, внедорожников в обвесах.
Инфинити FX
Порш Кайен
Рейдж Ровер Эвок в обвесе от Приор-Дизайн
Лексус RX в обвесе
Тюнингованный Крузак
Очень стильно смотрится
просто с обвесом очень красиво смотрится, правда это не функционально
Чисто внешние декорации они не нужны
для крутости внешнего вида
вы не путайте — это ведь не внедорожники, а просто кроссоверы, для них можно поставить обвес, а вот для реального внедорожника обвес не нужен — на него и никто его ставить не будет
Георгий абсолютно прав, не стоит путать полноценные внедорожники и вседорожники, к коим относятся кроссоверы, паркетники, универсалы повышенной проходимости и прочих обитателей городских улиц. Эти машины не рассчитаны на серьезное бездорожье и эксплуатируются большей частью на асфальте. Клиренс тоже у многих недалеко ушел от легковушек, а у некоторых и ниже. А обвес ставится с разными целями, это может быть, как улучшение аэродинамики, так и элемент дизайна. Клиренс уменьшается как правило с целью получения более спортивного характера управляемости автомобиля и в дополнение к аэродинамическому обвесу — для снижение лобового сопротивления, а также уменьшения действия подъемных сил на автомобиль.