Volkswagen Touareg — плюсы и минусы
Расскажите о плюсах и минусах нового Фольксваген Туарега? Стоит ли его покупать или есть более достойные конкуренты? Например, я рассматриваю потратить до 2,6 млн рублей за новый автомобиль.








Ответы (8)
Это слишком общий вопрос, тут зависит от того какая комплепктация, сколько готовы выложить, новый или б/у?
до 3 млн рублей за новый авто, с коже и другими наворотами
Плюсы — это современный дизайн, просторный салон и большой багажник, отличная маневренность и небольшой радиус разворота, продвинутая система безопасности, крепкий кузов, дорогая отделка и богатая комплектация, практически ничем не уступающая более дорогим люксовым внедорожникам, широкий выбор силовых агрегатов, возможность увеличения клиренса до колоссальных 320 мм, отличная динамика, высокий комфорт, хорошие внедорожные качества и немецкая надежность двигателя вместе с коробкой передач.
Минусы — высокая стоимость, дорогое обслуживание у официальных дилеров, стремительное падение цен на подержанные автомобили с бензиновыми моторами, частые случаи несерьезных поломок, замерзание конденсата в узлах пневподвески при сильных морозах, существенно увеличенный по сравнению с заявленным производителем расход топлива на некоторых бензиновых модификациях и преувеличенные вседорожные возможности (глубокие лужи и сильно высокий снег могут оказаться непреодолимой преградой).
Покупать данное авто стоит, если Вы располагаете достаточной суммой денег на его дальнейшее содержание и планируете помимо городских поездок выезжать на нем за город на умеренное бездорожье.
Конкурентами «Туарегу» могут выступить Lexus GX, Range Rover, Jeep Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero.
плюсы — солидная внешность, динамичный, шустрый, рулится как седан или хэтчбек, проходимый — особенно с пневмоподвеской
минусы — цены не такая низкая,
очень крутая машина)
отличная машина, но минус в том что многое крутое оборудование приходится докупать
Пятидверный универсал был приобретён в салоне в 2011 году. Сходу очень порадовала всегда заметная своим эффектом пневмоподвеска, и, конечно же, очень резвый и бойкий 3.0-литровый турбодизель, с чётким и надёжным автоматом и полным приводом. По части комфорта и всевозможных наворотов, в полной комплектации их, конечно, предостаточно, от просто хорошей кожи салона, до подъёмника для задней двери багажника. Правда подогрев водительского сиденья со временем начал сам по себе отключаться подогрев и не срабатывать блок памяти. Также иногда встречались глюки системы обдува с климат-контролем. Большими плюсами автомобиля являются его безукоризненная мягкость и плавность хода, высокий общий уровень комфорта, бескомпромиссная приемистость и достойная шумоизоляция.
Основным минусом является абсолютно автономная жизнь электроники в этом автомобиле, в тот момент как наши механики-автоэлектрики зачастую разводят руками и мало разбираются в этой модели.
На мой взгляд, покупая Туарег, существует вероятность 50 на 50, либо получить превосходный автомобиль, либо в этом превосходном автомобиле будет глюканутая электроника, которая определённо доставит серьёзные хлопоты.
Покупал в 2012 году, при выборе основываясь в основном на желание получить действительно мягкий и комфортный автомобиль, который будет обладать при этом весьма внушительными характеристиками по мощности и динамике.
Tuareg действительно проявил себя как очень комфортный и мягкий автомобиль. То есть, по большому счёту, я сразу получил то, что мне нужно было в первую очередь. Двигатель позволяет производить абсолютно любые манёвренные манипуляции на трассе при обгонах и в любых других ситуациях, часто спасает зимой. Автоматическая коробка работает исправно, не получая со стороны хозяина никаких нареканий. Полный привод просторного пятидверного внедорожника только радует, в полной комплектации очень комфортные сиденья, различные элементы электронной «фаршировки», пока всё нормально работает, особых проблем не доставляет.
Порадовала и возможность оперативного изменения характеристик жёсткости подвески при надобности, то есть присутствует и спортивный режим.
Считаю Таурег оптимальным выбором, учитывая отечественные дороги, да и любые другие ситуации и факторы. Очень надёжный и достойный автомобиль, стоящий своих денег однозначно. В своём классе составляет внушительную конкуренцию другим автомобилям по всем показателям.
Брать стоит отличный комфортабельный немецкий внедорожник