Акура будет классом выше, но зато у нее нет пневмоподвески, как у Туарега и соотвественно на бездорожье она будет похуже) А так там еще семь мест в салоне
MDX стоит 2 499 000 рублей за полный фарш, двигатель 290 сил, 3,5 литра, к комплектации даже люк есть, ну все вообщем. Туарег стоит от 1 899 000 руб, но если список оборудования добирать до уровня Акуры, то будет стоить 2,4 млн рублей и это с мотором 3,6 л 249 сил без пневмы — с ней туарег в 2,5 млн рублей обойдется. Учитывая все это, прихожу к выводу, что по цене одно и тоже выходит, но плюсы и минусы у всех есть. 1) Тубарег несомненно более проходимый, если с пневмой, Фольксваген в нашей стране обслуживать проще,чем акуры, потому что хотя бы дилерские центры есть почти в каждом городе, в отличии от Акуры, которую можно обслоуживать официально только в москве и крупных городах.
проедтесь на тест-драйв, чтобы определится ) это самый верный способ, сравните цены на ТО, гарантии, Скидки, посмотрите цены на б/у авто — кто быстрее теряет в цене и все такое) и самое главное ваши ощущения
Ответы (5)
Акура будет классом выше, но зато у нее нет пневмоподвески, как у Туарега и соотвественно на бездорожье она будет похуже) А так там еще семь мест в салоне
MDX стоит 2 499 000 рублей за полный фарш, двигатель 290 сил, 3,5 литра, к комплектации даже люк есть, ну все вообщем. Туарег стоит от 1 899 000 руб, но если список оборудования добирать до уровня Акуры, то будет стоить 2,4 млн рублей и это с мотором 3,6 л 249 сил без пневмы — с ней туарег в 2,5 млн рублей обойдется. Учитывая все это, прихожу к выводу, что по цене одно и тоже выходит, но плюсы и минусы у всех есть.

1) Тубарег несомненно более проходимый, если с пневмой, Фольксваген в нашей стране обслуживать проще,чем акуры, потому что хотя бы дилерские центры есть почти в каждом городе, в отличии от Акуры, которую можно обслоуживать официально только в москве и крупных городах.
проедтесь на тест-драйв, чтобы определится ) это самый верный способ, сравните цены на ТО, гарантии, Скидки, посмотрите цены на б/у авто — кто быстрее теряет в цене и все такое) и самое главное ваши ощущения
Ну Акура крутая) Туарег уже приелся ведь
Очень надежная Акура MDX, немцы отдыхают молча) даже знакомый один с x5 пересел на мдх