на рынке средняя стоимость Вольво S40 2007 года составляет 414 000 рублей. За 500 К можно найти вариант в очень хорошем состоянии. Ну или дешевле, или дороже, как повезет, и смотря как и где будете искать.
А в остальном, когда подберете качественный вариант — небитый, некрашенный с минимальным пробегом и небольшим количеством хозяев — желательно 1, то просто везете машину на диагностику в сервис и пусть проверяют на наличие ошибок, ЛКП, двигатель, ходовую. Все тщательно осматривать. Этим вы не только отчасти обезопасите себя, но еще и сможете скинуть ценник.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
из моторов лучше брать атмосферный 2.4 на автомате — надежно! либо на механике 1,6 л — но это конечно послабее будет в плане динамики, зато стоить дешевле сам автомобиль будет, ну и налоги, страховка, расход топлива будет ниже)
Вольво в обслуживание недешевая машина. После 70-80 тысяч км пробега начинает сыпаться по мелочи. подвеска, ступицы, вентилятор, радиатор кондиционера, маслоуловитель . Все это надо проверять. пусть продавец, если что скидывает ценник.
Вольво s 40 s в обслуживании дешевая машина, потому что платформа от фокуса 2 и мазды 3, а вот кузовные детали огонь)))1.6 двигатель хуже не придумаешь, если альтернатива 2.4 на механике лучше брать 1.8 двигатель, там цепь, срок службы приличный, двигатель японской разработки
Ответы (5)
на рынке средняя стоимость Вольво S40 2007 года составляет 414 000 рублей. За 500 К можно найти вариант в очень хорошем состоянии. Ну или дешевле, или дороже, как повезет, и смотря как и где будете искать.
А в остальном, когда подберете качественный вариант — небитый, некрашенный с минимальным пробегом и небольшим количеством хозяев — желательно 1, то просто везете машину на диагностику в сервис и пусть проверяют на наличие ошибок, ЛКП, двигатель, ходовую. Все тщательно осматривать. Этим вы не только отчасти обезопасите себя, но еще и сможете скинуть ценник.
из моторов лучше брать атмосферный 2.4 на автомате — надежно! либо на механике 1,6 л — но это конечно послабее будет в плане динамики, зато стоить дешевле сам автомобиль будет, ну и налоги, страховка, расход топлива будет ниже)
Вольво в обслуживание недешевая машина. После 70-80 тысяч км пробега начинает сыпаться по мелочи. подвеска, ступицы, вентилятор, радиатор кондиционера, маслоуловитель . Все это надо проверять. пусть продавец, если что скидывает ценник.
Вольво s 40 s в обслуживании дешевая машина, потому что платформа от фокуса 2 и мазды 3, а вот кузовные детали огонь)))1.6 двигатель хуже не придумаешь, если альтернатива 2.4 на механике лучше брать 1.8 двигатель, там цепь, срок службы приличный, двигатель японской разработки