Да, этот японский спорткар оснащается только одним двигателем. А каким именно, читайте далее)
Двигатель Toyota GT86 — это совместная разработка компаний Subaru и Toyota. А именно, четырехцилиндровый 16-клапанный оппозитный мотор, мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом в 205 ньютон-метров, развивающемся на 6500 об/мин.
Этот двигатель под названием Boxer FA20 соответствует стандарту Евро-5. Средний расход топлива по паспорту равен 7,1 литра на 100 км пути. Максимальная скорость 226 км/ч, время разгона с нуля до сотни 7,6 с. Это данные на механической коробке, на автомате данные похуже — максималка 210, до сотни — 8,2 с.
Из плюсов двигателя можно отметить то, что он имеет огромный потенциал для увеличения мощности. В будущем, многие тюнинговые компании представят различные доработки для этого мотора.
Из минусов — проблематичное обслуживание, ведь многим известно, какие минусы в обслуживании имеют оппозитные моторы.
Ответы (1)
Да, этот японский спорткар оснащается только одним двигателем. А каким именно, читайте далее)
Двигатель Toyota GT86 — это совместная разработка компаний Subaru и Toyota. А именно, четырехцилиндровый 16-клапанный оппозитный мотор, мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом в 205 ньютон-метров, развивающемся на 6500 об/мин.
Этот двигатель под названием Boxer FA20 соответствует стандарту Евро-5. Средний расход топлива по паспорту равен 7,1 литра на 100 км пути. Максимальная скорость 226 км/ч, время разгона с нуля до сотни 7,6 с. Это данные на механической коробке, на автомате данные похуже — максималка 210, до сотни — 8,2 с.
Из плюсов двигателя можно отметить то, что он имеет огромный потенциал для увеличения мощности. В будущем, многие тюнинговые компании представят различные доработки для этого мотора.
Из минусов — проблематичное обслуживание, ведь многим известно, какие минусы в обслуживании имеют оппозитные моторы.
Двухлитровый оппозитный двигатель Subaru и Toyota