Одной из болезней этого автомобиля является засорение нижней части радиатора из-за больших отверстий в вертикальных лезвиях решетки радиатора. Чтобы избежать возможного перегрева рекомендуется поставить защитную сетку.
Типичный для коробки DSG недуг — потеря плавности переключения передач. Возникает это из-за износа дисков сцепления, вызванного повышенной рабочей температурой мехатроника. Чтобы Вам не пришлось в будущем сталкиваться с подобной проблемой, необходимо следовать простому совету производителя — при остановке более чем на одну минуту переводить коробку передач из режима «D» в режим «N».
Рывки трансмиссии DSG также являются причиной неисправности мехатроника, проблема довольно известна и широко встречается на более ранних моделях с подобной трансмиссией. Зачастую для решения даже не приходится разбирать устройство. На автомобилях с небольшим пробегом могут встречаться и различные проблемы с программным обеспечением блока управления, благо это быстро решается простой перепрошивкой.
Неправильно вставленный прикуриватель может стать причиной замыкания и перегорания предохранителя, поэтому следите за тем, как вставляете прикуриватель на место.
Недоработка производителя — заливание дождевой водой кондиционера и рулевой рейки. Вода, стекающая по лобовому стеклу со стороны пассажира, попадает под капот и там заливает вышеперечисленные детали. Возможно, со временем проблема будет решена производителем.
Ответы (4)
Одной из болезней этого автомобиля является засорение нижней части радиатора из-за больших отверстий в вертикальных лезвиях решетки радиатора. Чтобы избежать возможного перегрева рекомендуется поставить защитную сетку.
Типичный для коробки DSG недуг — потеря плавности переключения передач. Возникает это из-за износа дисков сцепления, вызванного повышенной рабочей температурой мехатроника. Чтобы Вам не пришлось в будущем сталкиваться с подобной проблемой, необходимо следовать простому совету производителя — при остановке более чем на одну минуту переводить коробку передач из режима «D» в режим «N».
Рывки трансмиссии DSG также являются причиной неисправности мехатроника, проблема довольно известна и широко встречается на более ранних моделях с подобной трансмиссией. Зачастую для решения даже не приходится разбирать устройство. На автомобилях с небольшим пробегом могут встречаться и различные проблемы с программным обеспечением блока управления, благо это быстро решается простой перепрошивкой.
Неправильно вставленный прикуриватель может стать причиной замыкания и перегорания предохранителя, поэтому следите за тем, как вставляете прикуриватель на место.
Недоработка производителя — заливание дождевой водой кондиционера и рулевой рейки. Вода, стекающая по лобовому стеклу со стороны пассажира, попадает под капот и там заливает вышеперечисленные детали. Возможно, со временем проблема будет решена производителем.
В целом проблем очень мало, такие мелкие проблемы точно уже не отпугнут потенциальных покупателей.
Три раза менял компрессор кондиционера!
У меня машине 5 лет.Компрессор работает исключительно хорошо.