Субару XV более легковая машина, всё таки Форестер переводится как "лесник", поэтому он предназначен для более тяжелых условий, и он гораздо просторней)
Да, эти машинки кроссоверы, а еще их объединяет платформа, она одна, общая от Форика, поэтому клиренс одинаковый, разница только в кузове, в комплектации, в размерах салона и соответственно в ценнике ). В XV максимальный объем 2 литра, у Форя есть еще 2,5 и турбо движки, по салону все схожие, за исключением нововведений в новом Форе (2013 г.в.), добавили 7-ю подушку для колен водителя, высокая посадка, элементы декора. За счет высокой крыши, Форь смотрится больше, XV более приземисто, от сюда и салон Форя больше по объему, но по длине все одинаково, разницы не заметил. Ну и еще отличительной чертой является багажник, точнее его размер, если есть надобности перевозить что-то габаритное.rnrnСкажу так, если для себя (не для семейной жизни с коляской) и двух литров (150 кобыл) на вариаторе будет за глаза, то XV, щас в максималке новая 2012 г.в. около 1150т.р. экономия 250т.р.rnЕсли хочется больше драйва, частые выезды на природу с монголами, казанами, палатками и т.д., то ФорьrnП.С. еще, заметил особенность, чем больше (внешне) автомобиль, тем больше относятся насторожено, не подрезают, не играют в догонялки и т.д. ))"
Отличий много. Реальный дорожный просвет будет у Форестара больше. Геометрическая проходимость у XV хуже из-за длинного переднего бампера, который уменьшает угол въезда. Размерность колес у Лесника 18/55/225 или 17/60/225, что допускает использование резины класса A/T без слета с гарантии. Кроссовер без грунтовой резины не кроссовер. Крыша у Лесника выше.
Электропривод багажника у Лесника есть. И сам багажник намного больше. Накладные двери на пороги (чистые брюки). Шумоизоляция лучше. Капот алюминиевый (легкий) у Лесника. Задняя спинка дивана откидывается. Арки дверей у Леснка просто огромные даже по отношению к другим кроссоверам. Очень удобно садиться. У Лесника есть подсветка на дверях. Козырьки от солнца у Форика гигантские и еще раздвижные. Модельный ряд моторов больше. У Форика также есть система X-Mode, система поддержания дорожного просвета, система Si-Drive (Sport/intelligent). Это то, что сходу смог вспомнить. В общем разница в деньгах у Форика более, чем оправдана.
Для 18 года разница в размере и цене. Как два брата, сейчас и платформа одна, если последнее поколение выбрать трудно, тут только самостоятельно, если поколения разные тут надо смотреть на особенности и свои приоритеты.
Ответы (6)
Разные машины, но схожие чем-то. Форестер больше и солиднее, да и дороже, XV- компактнее — так скажем для молодежи)
Субару XV более легковая машина, всё таки Форестер переводится как "лесник", поэтому он предназначен для более тяжелых условий, и он гораздо просторней)
Да, эти машинки кроссоверы, а еще их объединяет платформа, она одна, общая от Форика, поэтому клиренс одинаковый, разница только в кузове, в комплектации, в размерах салона и соответственно в ценнике ). В XV максимальный объем 2 литра, у Форя есть еще 2,5 и турбо движки, по салону все схожие, за исключением нововведений в новом Форе (2013 г.в.), добавили 7-ю подушку для колен водителя, высокая посадка, элементы декора. За счет высокой крыши, Форь смотрится больше, XV более приземисто, от сюда и салон Форя больше по объему, но по длине все одинаково, разницы не заметил. Ну и еще отличительной чертой является багажник, точнее его размер, если есть надобности перевозить что-то габаритное.rnrnСкажу так, если для себя (не для семейной жизни с коляской) и двух литров (150 кобыл) на вариаторе будет за глаза, то XV, щас в максималке новая 2012 г.в. около 1150т.р. экономия 250т.р.rnЕсли хочется больше драйва, частые выезды на природу с монголами, казанами, палатками и т.д., то ФорьrnП.С. еще, заметил особенность, чем больше (внешне) автомобиль, тем больше относятся насторожено, не подрезают, не играют в догонялки и т.д. ))"
XV
Forester
Форестер — однозначно лучше!
Отличий много. Реальный дорожный просвет будет у Форестара больше. Геометрическая проходимость у XV хуже из-за длинного переднего бампера, который уменьшает угол въезда. Размерность колес у Лесника 18/55/225 или 17/60/225, что допускает использование резины класса A/T без слета с гарантии. Кроссовер без грунтовой резины не кроссовер. Крыша у Лесника выше.
Электропривод багажника у Лесника есть. И сам багажник намного больше. Накладные двери на пороги (чистые брюки). Шумоизоляция лучше. Капот алюминиевый (легкий) у Лесника. Задняя спинка дивана откидывается. Арки дверей у Леснка просто огромные даже по отношению к другим кроссоверам. Очень удобно садиться. У Лесника есть подсветка на дверях. Козырьки от солнца у Форика гигантские и еще раздвижные. Модельный ряд моторов больше. У Форика также есть система X-Mode, система поддержания дорожного просвета, система Si-Drive (Sport/intelligent). Это то, что сходу смог вспомнить. В общем разница в деньгах у Форика более, чем оправдана.
У XV на механике есть понижайка, у Форика нет.
Да они братья,только лесник покрупнее…ну и все прочее…
Для 18 года разница в размере и цене. Как два брата, сейчас и платформа одна, если последнее поколение выбрать трудно, тут только самостоятельно, если поколения разные тут надо смотреть на особенности и свои приоритеты.