Субару Аутбек или Тойота Венза?
Думал брать Аутбек, а щас появилась Венза, как думаете стоит ли обращать внимание на Вензу ?
-
Почему важна замена масла в трансмиссии
-
Пять недостатков Volkswagen Tiguan первого поколения
-
GAC Empow — обзор и тест-драйв седана со спортивным характером
-
Клапан ЕГР: устройство, неисправности и отключение
-
Чем рискует водитель, когда курит за рулём
-
ТОП-12 новых пикапов в России. Что можно купить и за сколько
Похожие вопросы
Ответы (5)
Я за Вензу, если брать базовую комплектацию, то получается, что в Вензе есть кожаный салон уже, но в отличии от Аутбэка только передний привод.
Внешне Венза вроде дороже смотрится
Тойота венза сто процентов лучше аутбека и по отделке, по возможностям трансоформации, даже по дизайну. Но и она дороже аута тысяч на 200-300 ведь. А если вот например взять Аутбек за два миллиона с мотором 3,6 249 сил, то он будет лучше любой вензы.
субару надежные автомобили, да и кроме того управляются лучше, плюс постоянный полный привод. у тойоты подключаемый он, да и в салоне отделка мне не нравится
Аут 2.5 и Венза 2.7 в максимальных комплектациях от официальных диллеров.
Обе машины шумноватые. По расходу Аут лучше( даже при том , что Аут полноприводный, а у Вензы привод подключаемый), у Аута нет провалов при разгоне ( вариатор), проходимость у Аута гораздо лучше, повороты Аут проходит тоже лучше ( за счет симметричного полного привода, оппозитного двигателя с низким центром тяжести и «умной» электроники и это при высоте 213мм), отделка там и там жесткий пластик , но у Аута она выглядит солидно, компьютер у Аута более информативный, зеркала боковые большие ( у Вензы маленькие и не складываются, но правда поворачиваются вниз при движении назад), информационный компьютер у Вензы (расход и т.д.) плохо читаем в солнечную погоду, кожанный салон у Вензы ( спорный ), хотя там и там перфорированная кожа. У Аута нет ходовых огней, запаска не полноразмерная, диски 17, у Вензы 19. Обзор у Аута с водительского сиденья лучше- стойка тоньше. Крыша у Вензы-это ее главный козырь: стеклянная (только «крутилки» старого образца), двух секционная, Аут-только версия 3.6 и то одна секция.
Сборка Аута -Япония , Вензу собирают только в Штатах.
И еще одно преимущество Аута: двигатель оппозитный плоский ( горизонтальный), при лобовом ударе уходит под ноги- высший бал при тестировании.
У Вензы больше мест для хранения мелочевки.
У Вензы багажник имеет электропривод, у Аута только в версии 3.6
Да, правда басовитый звук оппозитного двигателя Аута куда предпочтительней и солидней , чем рокот Вензы.
Вот краткий обзор-сравнение.