Стоит ли покупать Nissan Almera Classic ?
Добрый день! Стоит ли покупать Альмеру Классик, какие плюсы и минусы есть в ней, дорого ли обслуживать, запчасти, надежна ли, какие слабые места имеются? Вот задумался о покупке, денег до 300 тысяч руб.
Ответы (4)
Судя по тому как автомобиль не сильно теряет в цене, можно сделать вывод, что он достаточно качественный, и по отзывам. Но лично мне он не нравится, устаревший дизайн — первое и главное, что меня в нем отталкивает. Но за такие деньги, как сейчас его продаются, а это 250-280 тысяч рублей — вполне достойный вариант. Из альтернатив можно рассмотреть Шевроле Лачетти, Митсубиси Лансер 9, Хендай Верна. Он внешне и внутри чуть более современны. Но так как автомобиль уже далеко не новый нужно все внимательно изучать и проверять в сервисе перед тем как принять решение о покупке.
Впечатления от альмеры классик в целом положительные, но присутствует много заводских косяков, на пример жесткая проводка и обмотка проводов, сказывается на простом сломе, провод ломается по полам и все. Такая болезнь встречается в багажнике и под капотом на датчике давления ГУРа. Плохая шумоизоляция, особенно касается порогов и крыльев, при езде по большой пыли чувствуется как она летит по дну, порогам, крыльям.
Коробка МКПП, это Ахиллесова пята в этой машине, при небрежном обращении быстро выходит из строя, начинают выть подшипники первичного и вторичного валов, далее идет их разрушение, а там дальше и так понятно, либо дорогостоящий ремонт, либо вообще замена. В случае с АКПП, то с ним проблем нет, надежный, хороший, но 4-ех ступенчатый.
Мотор надежный, пожалуй лучшее что есть в этой машине, не прихотлив, масло не кушает абсолютно. Салон бедноват, сказывается экономия производства, но просторный. Жестковатая подвеска, отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, все та же экономия, при динамичной езде советую его поставить. При покупке в первую очередь советую обратить на стаканы передней подвески, смотреть нужно на то место где находится чашка пружины амортизационной стойки, если забивают на ремонт подвески начинает рвать стаканы, видимо металл слабоват в том месте.
Больше обращать внимания не на что, все остальное это косвенный фактор, первым делом нужно смотреть на стаканы, что бы были не лопнутые и не рваные, и на коробку МКПП, точнее ее нужно слушать, не издает ли она воющих звуков. Запчасти относительно не дорогие, смотря какие фирмы брать, Китай будет очень дешевый, а что-то по лучше естественно по дороже. Вообще если пересаживаться на эту машину с русского авто, то этот будет отличный вариант.
как вариант еще рассмотреть Киа Рио 2 поколения. можно купить тоже в пределах 300 К, но там машина посовременнее будет https://avtoexperts.ru/model/kia_rio_ii
Нормальная машина. Езжу шестой год на машине 2007 г. в. Менял только масло, лампочки, один передний (левый) ступичный подшипник, шаровые и тормозные колодки. Задние пружины хочу поменять, а то очень мягкие (просели). Если садятся сзади крупные люди, то задница проседает (хотя ничего не задевает). С механической коробкой никаких проблем не испытывал- работает как часы… Задняя скорость может включиться не сразу если резко еë включать… Самое лучшие в машине — это движок. Он ни разу не ремонтировался, а «рвëт» как ошалелый. Гружоная под завязку или не гружоная, — но, машина по трассе идëт больше 200км/ч (по навигатору до 207-208 по спидометру 210-215). При этом ни разу за всë время не нажимал газ «в пол». Самое большее до двух третей хода педали… Больше просто не надо…Обзорность хорошая (по сравнению с авенсисом, просто отличная… )Из недостатков — очень низкая посадка. Заедете в » Сады-огороды» — будете «скрести» всем чем можно под днищем (хорошо ещë моторный отсек имеет приличную защиту в виде листа железа 2-3мм, без него- давно бы коробку поломал). Второй недостаток — не очень много места в салоне. Если передние пассажиры сядут комфортно, то задним будет тесновато… Спинка заднего сидения не раскладыаается. Поэтому что-то длинное в багажник не положишь… Да. Багажник маловат. Хотя вроде и место в нëм есть, но хотелось бы больше (это субъективно). И дуги крышки багажника мешаются… Вообщем машина — «рабочая лошадка», — ездит и ездит… Всë оаботает. В обслуживании не дорогая… 7-8литров по городу 6-7 по трассе. Ест только 95й. От 92го чихает (начинается от 140 км/ч) и проедет ровно в 2 раза меньше чем на 95. Полный бак 95го — 690 км проедет в смешаном цикле на 92м километров 340. (Проверено).