Ответы (1)

• Напишу отзыв свой. Взял Джолион у товарища и покатался около полутора часов. Авто на полном приводе и в максимальной комплектации. Что понравилось:

  — Динамика мотора — отлично тянет. Чувствительная педаль газа, надо привыкать. Товарищ говорит, что на холодную робот подергивается и тупит.

  — Полный привод — вещь. Конечно это не внедорожник, но небольшие сугробы проезжает уверенно. Да еще можно дрифтить с отключенной системой стабилизации.

  — Внешний вид симпатичный, не стыдно за него)

  — Свет диодных фар просто отличный.

  Минусы:

  — Короткая подушка сиденья, из-за чего неудобно сидеть — словно на табуретке. Даже в Шевроле Ниве сиденье удобнее. На сиденье Джолиона будет удобно наверное людям ростом до 170 см. Мой рост 178 см. Когда вышел из-за руля, я начал прихрамывать. Такие же ощущения ловил, когда ездил на трехдверной Ниве)

  — К сенсорному управлению подогревов и печкой нужно привыкать. Реальные кнопки привычнее.

  — Боковые стекла потеют, если не включить среднюю или максимальный обдув на стекла. Еду такой, ногам холодно, зато сверху жара.

  — В салоне такое ощущение, будто Джолион прям большой автомобиль. К габаритам надо привыкать, да еще капот видно. Хотя машина небольшая.

  — Местами пластик поскрипывает от нажатия, например, между козырьками. Руль отделан эко-кожей (явно не настоящая кожа). Хотя за пробег 110 000 км он не стерся. За два года в хорошем состоянии.

  — Отсутствие подсветки в бардачке и багажнике.

  К 60 000 км пробега у товарища навернулся генератор, заменили по гарантии. Также меняли стойки стабилизатора. В остальном все нормально.

  Когда едешь по сугробам, снежной каше или дрифтишь, то обо всех минусах забываешь.

  P.S. Сам я владею Октавией 1.4 турбо 2014 года и Шевроле Нивой.

  

  Haval Jolion

  

  В снегу

  

  Потеет стекло

  

  Головной свет

  

  В интерьере

  

  Задний фонарь

  

  Айрат Кадырмаев Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...

  05.01.2024 в 23:30

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал