1) электростеклоподъемники барахлят, то есть когда стекло закрываешь, оно может само опускать вниз. Это типичная болезнь. Решение — перепрошить управление электростеклоподъемников.
2) у двигателей FSI — часто отказывают катушки зажигания, если конечно эту проблему не решил сам владелец, заменив их.
3) робот DSG тех времен не отличался надежностью, поэтому часто сыпался, и если машина не была на гарантиии, но владелец встревал на серьезную сумму. Опять же при покупке проверяйте машину полностью, а если будет DSG, то очень тщательно эту коробку.
4) еще кроме DSG на пятый Гольф устанавливалась автоматическая трансмиссия 09G Aisin — это более надежная коробка. Опять же акпп сложнее по своему устройству, чем МКПП и для нее нужен более тщательный уход. Так что проверяйте.
5) самый лучший вариант покупки — 1.6 MPI на механике. Или дизель 1.9
6) дорогие запчасти, если неоригинал, то подешевле.
7) да еще и сколы на Гольфе со временем ржавеют, так что смотрите внимательно. найти такого гольфа в хорошем состоянии дело не простое.
Гольф 5 тюнинг в стиле Stance
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
купил пятилетний гольф 5 го поколения с пробегом 78 ст…сам намотал 90 тс….хозяин признался спустя 5 лет скрутил пробег 50 тс ….1 поломка была передний тормазной диск раслоился и бил руль….двигло 1.6 атмосферник..тачка огонь..крепче я еще не видел..у них на пробеге 200 ст бывает компресор кондея нужно периберать…..на счет сколов у кого как есть сколы но мой авто лужонный и сколам больше 7 лет они не ржавеют………тачка ..прости писец..нехватка 6 передечи..у меня 5 ка ..мех..на 156 тс поменял рулевые наконечники…за 7 лет владения 5 тс на запчасти..с работай..побег 90 тс за 7 лет….
Ответы (3)
Слабые места Фольксваген Гольф 5.
1) электростеклоподъемники барахлят, то есть когда стекло закрываешь, оно может само опускать вниз. Это типичная болезнь. Решение — перепрошить управление электростеклоподъемников.
2) у двигателей FSI — часто отказывают катушки зажигания, если конечно эту проблему не решил сам владелец, заменив их.
3) робот DSG тех времен не отличался надежностью, поэтому часто сыпался, и если машина не была на гарантиии, но владелец встревал на серьезную сумму. Опять же при покупке проверяйте машину полностью, а если будет DSG, то очень тщательно эту коробку.
4) еще кроме DSG на пятый Гольф устанавливалась автоматическая трансмиссия 09G Aisin — это более надежная коробка. Опять же акпп сложнее по своему устройству, чем МКПП и для нее нужен более тщательный уход. Так что проверяйте.
5) самый лучший вариант покупки — 1.6 MPI на механике. Или дизель 1.9
6) дорогие запчасти, если неоригинал, то подешевле.
7) да еще и сколы на Гольфе со временем ржавеют, так что смотрите внимательно. найти такого гольфа в хорошем состоянии дело не простое.
Гольф 5 тюнинг в стиле Stance
рулевые рейки слабые в этом гольфе! ну а так конкретный экземпляр смотрите и у каждого будут свои слабые места
купил пятилетний гольф 5 го поколения с пробегом 78 ст…сам намотал 90 тс….хозяин признался спустя 5 лет скрутил пробег 50 тс ….1 поломка была передний тормазной диск раслоился и бил руль….двигло 1.6 атмосферник..тачка огонь..крепче я еще не видел..у них на пробеге 200 ст бывает компресор кондея нужно периберать…..на счет сколов у кого как есть сколы но мой авто лужонный и сколам больше 7 лет они не ржавеют………тачка ..прости писец..нехватка 6 передечи..у меня 5 ка ..мех..на 156 тс поменял рулевые наконечники…за 7 лет владения 5 тс на запчасти..с работай..побег 90 тс за 7 лет….