На первый взгляд это достаточно неплохой пикап-внедорожник, который с легкостью способен преодолеть любые ямы и бугры, съезжая и выезжая из них с невероятной легкостью. Также авто имеет не слабый движок с моментом в 400 Нм. В дополнении к этому Amarok — это прежде всего пикап, способный перевести различный груз в отсеке, а также может выступать тягачом и перевести прицеп с дополнительным грузом. В отличии от японских конкурентов вроде Mitsubishi L200, Amarok выглядит современнее, имеет больше опций и сам по себе комфортнее.
Это культовый пикап с подключаемым полным приводом Part-time, как и у большинства автомобилей данного класса. Амарок даже десятилетний ценится на вторичном рынке. Он комфортный, вместительный и надежный.
Ответы (3)
На первый взгляд это достаточно неплохой пикап-внедорожник, который с легкостью способен преодолеть любые ямы и бугры, съезжая и выезжая из них с невероятной легкостью. Также авто имеет не слабый движок с моментом в 400 Нм. В дополнении к этому Amarok — это прежде всего пикап, способный перевести различный груз в отсеке, а также может выступать тягачом и перевести прицеп с дополнительным грузом. В отличии от японских конкурентов вроде Mitsubishi L200, Amarok выглядит современнее, имеет больше опций и сам по себе комфортнее.
Достоинства — Доступная цена, бренд — Volkswagen, разнообразие комплектаций, моторов и кпп. Большой клиренс, эффектный внешний вид.
Минусов не виж
Это культовый пикап с подключаемым полным приводом Part-time, как и у большинства автомобилей данного класса. Амарок даже десятилетний ценится на вторичном рынке. Он комфортный, вместительный и надежный.