Недавно вернулся из тайги. Амарок приобрел пол года назад. Превосходная машина. Немцам удалось создать пикап, на котором очень комфортно чувствуешь себя на трассе при скорости 150 км в час. А по тайге выползает из любых передряг! резина на 16 грязевка, вытягивает себя без проблем! А самое прикольное — смешной расход! на трассе в среднем 8 — 9 литров (130 — 150 км/ч механика 6 ступ.)! Пока ни каких поломок. Машиной доволен!
Ответы (3)
Передний угол въезда 28 градусов, задний угол съезда — 23,6. Глубина брода — 500 мм.
смотрел тест-драйвы, говорят, что несмотря на внушительные данные, он не тако уж хорош на бездорожье.
Длинноват и тяжеловат. Решается сменой резины, и увеличением просвета.
Недавно вернулся из тайги. Амарок приобрел пол года назад. Превосходная машина. Немцам удалось создать пикап, на котором очень комфортно чувствуешь себя на трассе при скорости 150 км в час. А по тайге выползает из любых передряг! резина на 16 грязевка, вытягивает себя без проблем! А самое прикольное — смешной расход! на трассе в среднем 8 — 9 литров (130 — 150 км/ч механика 6 ступ.)! Пока ни каких поломок. Машиной доволен!