Почему при остановке, температура двигателя быстро поднимается, а при движении «плавает»?
Лада Приора 1.6 16 кл., мотор 21126. При остановке на пробеге 150 тыс., температура двигателя стала быстро подниматься до срабатывания вентилятора охлаждения, иногда глох двигатель. Термостат на 87 градусов. На ходу, когда двигатель прогревается до 87 градусов, сначала какое-то время держится такая температура, потом поднимается до 90 градусов. На спуске снова опускается до 87 градусов. Раньше такого не было. По пробегу была поменяна помпа и ремень грм, изменений не произошло. Заменён термостат, датчик температуры, антифриз, радиатор, крышка расширительного бачка---режим работы двигателя остался таким же. В результате через 50 тыс. км. пришлось делать капитальный ремонт двигателя. Растачивался блок, шлифовалась ГБЦ. Из системы охлаждения менялись антифриз и помпа. Проехал 300 км., осталось все по-прежнему. Сказал об этом мотористу, говорит все притирается...
Ответы (2)
Тоже думаю, что все притирается! Но все эти ремонтные работы делались из-за чего?
Компрессия в двух цилиндрах была 8,5 и большой расход масла. Были моменты что машина совсем не ехала.
Погодите, а что не так. Вы остановились, радиатор перестал обдуваться набегающим воздухом, температура поднялась, пока не сработал вентилятор. Мотор глохнуть при этом не должен, конечно. Но тут уже не к системе охлаждения вопрос.
Очень быстро поднимается температура и плавает на ходу, раньше такого не было.
А мотор закипает? Или вентилятору удается охладить?
Не закипает. Вентилятор охлаждает.
Тогда не вижу проблемы, то что температура чуть скачет в движении это нормально, растат при остановке, тоже нормально. Мотор не закипает, не остывает сверх меры.