Ответы (1)

• Совсем не обязательно. При переходе с зимней резины на летнюю и наоборот всегда меняется акустика в салоне, и зависит это от многих факторов. Состав резиновой смеси, так называемый «компаунд», для летних шин более жесткий и создает на дороге больше шума. Зимняя резина более мягкая и поэтому шумит меньше. Но это при прочих равных условиях.

  Рисунок протектора на зимней резине глубже, чем на летней, а значит шума создает больше.

  Наличие усиленного каркаса делает шину более жесткой, а значит более шумной даже на грунтовой дороге, а шипы конечно же, добавляют шумности зимней резине.

  Некачественное сырье, которое часто характеризует дешевую резину, снижает эксплуатационные качества резины в целом и увеличивает ее шумность на дороге.

  Но если вы заметили, что шины, которые вы эксплуатируете не первый сезон, вдруг после замены «давят на уши” больше привычного, то стоит проверить установленное в них давление. Часто на шиномонтаже мастера «от души» перекачивают колеса, что и становится причиной дополнительного шума при движении. Рекомендованное давление в колесах автомобиля можно найти в инструкции по эксплуатации или на самом авто. Информацию размещают на наклейках на крышке топливного бака, в бардачке или на стойке двери.

  

  Отличия в летней и зимней резине

  

  Давление в шинах

  

  freelance Энтузиаст автомобилестроения

  05.09.2023 в 21:32

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал