Плавают обороты Тойота Корона 4S Fi. Датчики в норме. В чем причина?
Всем привет . У меня Тойота Корона 4S Fi дв. 1.8, 1989 г.в. центральный впрыск ( моно ) и вот на холодном пуске обороты начинают подыматься почти до 2200 об.мин , и где то на 2100-2050 начинают плавать обороты и падают до 1700-1800 об.мин. после прогрев идет медленно и не всегда доходит до 750-850 , а 900-1100 на прогретом двигателе . Автоэлектрики проверили все датчики - в норме . Подскажите в чем проблема может быть, я вот думаю что проблема в указанной на скриншоте детали или в другом .
Ответы (3)
https://avtoexperts.ru/article/pochemu-plavayut-oboroty-dvigatelya/ может дроссельная заслонка, свечи зажигания, электромагнитный клапан карбюратора, засорился жиклер, а также клапан системы вентиляции картерных газов — https://avtoexperts.ru/article/kak-rabotaet-sistema-ventilyatsii-kartera-dvigatelya/
Спасибо за столь быстрый ответ . Завтра буду проверять ваши версии , а сегодня на днюхе .
подсос воздуха в узле дроссельной заслонки или по прокладке впускного коллектора, а также проверьте целостность вакуумного шланга от коллектора до вакуумного усилителя тормозов
Спасибо. Как проверю сразу отпишусь.
Если плавают обороты только на холодную, а после прогрева нормализуется работа двс, то скорее всего это перепускной клапан воздуха в обход дроссельной заслонки в режиме прогрева. Вариант 1ый, Вы меняли, или уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения понизился. Или перепускной клапан заклинило, покрыло нагаром, и надо разбирать, чистить