Кузов Чери Тиго, как говорят, обработан с завода, однако, на практике, такое наблюдается только на новых моделях с индексом 5, выпускающихся с 2014 года. И то даже у них появляются некоторые моменты коррозии, но очень редко.
А вот в моделях FL и дорестайлинговые версии часто покрываются так называемыми "рыжиками", так как лакокрасочное покрытие, да и сам металл у моделей слабые. На б/у автомобилях можно встретить больше одной деталей с начавшейся коррозией, особенно на местах сколов.
Поэтому, рекомендуется проводить дополнительную антикоррозийную обработку в проблемных местах. Вот на фото Тиго 2013 года, а уже вся покрыта рыжиками
Ответы (1)
Кузов Чери Тиго, как говорят, обработан с завода, однако, на практике, такое наблюдается только на новых моделях с индексом 5, выпускающихся с 2014 года. И то даже у них появляются некоторые моменты коррозии, но очень редко.
А вот в моделях FL и дорестайлинговые версии часто покрываются так называемыми "рыжиками", так как лакокрасочное покрытие, да и сам металл у моделей слабые. На б/у автомобилях можно встретить больше одной деталей с начавшейся коррозией, особенно на местах сколов.
Поэтому, рекомендуется проводить дополнительную антикоррозийную обработку в проблемных местах. Вот на фото Тиго 2013 года, а уже вся покрыта рыжиками
