Ответы (2)

• В 6-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, что устанавливалась на Audi A6 C6 (не путать с вариатором мультитроник) рекомендуется заливать одно из следующих трансмиссионных масел:

  Shell ATF M-1375.4
  RAVENOL ATF 6HP Fluid
  ZF Lifeguard 6
  VAG G 055005A2
  VAG G060162A2

  По регламенту жидкость в АКПП рассчитана на весь срок службы, однако, на деле ее нужно менять хотя бы каждые 80 000 км. Так как сам производитель коробки пишет, что масло теряет свои свойства после этого пробега. В российских условиях периодичность даже может быть 60 000 км.

  Для замены потребуется около 9 литров масла.

  Сам процесс замены выглядит следующим образом:

  1) заезжаем на эстакаду, подъемник или смотровую яму
  2) сливаем масло — для этого откручиваем сливную пробку поддона АКПП. Когда масло сольется, откручиваем поддон КПП и оттуда сольется еще масло.
  3) меняем фильтр и прокладку поддона
  4) устанавливаем поддон на место
  5) заливаем масло через сливное или заливное отверстие
  6) заливаем до тех пор пока масло не начнет вытекать.
  7) закручиваем пробку, включаем мотор, переключаем передачи, проверяем уровень — закачиваем еще масла при необходимости.

  

  вид снизу на картер АКПП

  

  Сливаем масло открутив пробку

  

  Сняли поддон АКПП

  

  поддон АКПП

  

  АКПП с новым фильтром

  

  Айрат Кадырмаев Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...

  17.02.2016 в 17:56

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• рекомендуется делать 3 таких операции по частичной замене масла для того что бы полностью вытеснить остатки старого масла и заменить его новым, меняем через каждые 500-1000км. А большие замены делать каждые 60-80 000 км! для одной частичной замены требуется до 5 литров! вот и считайте если будете делать две частичные замены через 500-1000 км то потребуется до 10 литров, если три то до 14-15

  

  Евгений Шульц Новичок

  18.02.2016 в 00:16

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал