Какой клиренс у Skoda Karoq?
Добрый день, подскажите, какая геометрическая проходимость у Карока, просвет и углы въезда-съезда?
-
Как это работает: секвентальная коробка передач
-
Kia Ceed третьего поколения — один в поле воин
-
Мобилизация автомобилей – могут ли призвать транспорт «частников»
-
ТОП-6 моторных масел для Kia и Hyundai
-
Riviera — самый европейский Buick из прошлого века
-
Москвич-412 – самая массовая советская легковушка после Жигулей
Похожие вопросы
Ответы (5)
Дорожный просвет, по данным производителя, составляет 172 мм — это для бензиновой версии. Версия с дизельным двигателем имеет клиренс в 176 мм, а полноприводная версия под названием Scaut — 183 мм.
Одно зарубежное издание сделало замеры геометрической проходимости Карока и результаты у них такие: просвет — 183 мм, угол въезда — 19,9, съезд — 27,8.
Вообще говорят, что клиренс там около 16 см, примерно такой же, как и у Октавии.
160 мм по официальным данным производителя. Также журнал Авторевю измерял и там также вышло 160 мм в самой нижней точки! При этом, углы въезда и съезда у Карока все равно больше, чем у например, Октавии. И 160 — это действительно самая нижняя точка, в целом можно сказать, что там 17-18 см клиренса.
В салоне официального дилера стоит такой подиум под передним бампером Карока, где указано 200 мм клиренса.
164 мм у полноприводной версии и 160 у переднеприводной. Читайте статью — https://avtoexperts.ru/article/skoda-karoq-4x4-nuzhen-li-polny-j-privod-i-robot-dsg/