В двигатели Камри, выпускавшейся с 1996 по 2001 год, рекомендуется заливать синтетическое, либо полусинтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, 10W40, 10W30.
Вот распространенные масла для этой модели: (проверено владельцами)
Никто нигде и словом не обмолвится о том, что современные масла синтетические с кучей присадок могут легко разъедать прокладки и сальника двигателя не предумотренные в то время на современную агрессивную химию в маслах..
Привет всем, вот тоже хотел задать один вопрос вот у меня тойота Камри 20/1999г v6 купил ее в 2005 году есжу проблем нет машина конечно старая но родная сколько лет не разу не подводила не где, вопрос вот начел ити расход, Масло уже две замены всегда было от заливки до заливки на трассе при скорости 140-160 км на 1000 км расход 300-400 грм не было не когда такого, пробег 500.000 тыс при этом не разу не залазил в движку не менял не чего даже сальники проехал 5000 км залил 1 литр Масло лукви Молли 5w30 Азия америка заливаю 3 года в чем может проблема спасибо
Вот что пишет руководство пользователя для обоих типов моторов (2.2 5S-FE и 3.0 1MZ-FE): Use API grade SJ, "Energy−Conserving" or ILSAC multigrade engine oil. Preferred & recommended 5W-30 Это значит, что предпочтительно и рекомендовано использовать масло 5W-30, сейчас на рынке оно представлено уже более современным составом SN Допускают использование масла 10W-30, но предупреждают, что при низких температурах будет затруднён пуск двигателя.
Шевроле кавалер с двигателем от тайота об 2.2 с 1997г рекамендовано моторное масло 5w30 .можно-ли залить туда 5w30 sn допуском и не будет ли с этим проблемы со временем.
Ответы (6)
В двигатели Камри, выпускавшейся с 1996 по 2001 год, рекомендуется заливать синтетическое, либо полусинтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, 10W40, 10W30.
Вот распространенные масла для этой модели: (проверено владельцами)
Idemitsu Zepro Turing 5W30
Eneos 10W40
Kixx 10W-40
5W-30 ZIC
Shell Helix Ultra 5W30
Mitasu 5W30
Toyota 5W30
Gm 5W30
Заправочные объемы:
1.8 (4S-FE) — 4.2 л
2.0 TD (2C-T) — 5,1 л
2.2 (5S-FE) — 3,2-3,6 л
2.5 (2MZ-FE) — 4,5-4,7 л
3.0 (1MZ-FE) — 4,2 л
Оптимальный интервал замены — каждые 7000-10 000 км или раз в год. Масляный фильтр выбирайте уже конкретно по двигателю.
Никто нигде и словом не обмолвится о том, что современные масла синтетические с кучей присадок могут легко разъедать прокладки и сальника двигателя не предумотренные в то время на современную агрессивную химию в маслах..
Привет всем, вот тоже хотел задать один вопрос вот у меня тойота Камри 20/1999г v6 купил ее в 2005 году есжу проблем нет машина конечно старая но родная сколько лет не разу не подводила не где, вопрос вот начел ити расход, Масло уже две замены всегда было от заливки до заливки на трассе при скорости 140-160 км на 1000 км расход 300-400 грм не было не когда такого, пробег 500.000 тыс при этом не разу не залазил в движку не менял не чего даже сальники проехал 5000 км залил 1 литр Масло лукви Молли 5w30 Азия америка заливаю 3 года в чем может проблема спасибо
Вот что пишет руководство пользователя для обоих типов моторов (2.2 5S-FE и 3.0 1MZ-FE):
Use API grade SJ, "Energy−Conserving" or ILSAC multigrade engine oil. Preferred & recommended 5W-30
Это значит, что предпочтительно и рекомендовано использовать масло 5W-30, сейчас на рынке оно представлено уже более современным составом SN
Допускают использование масла 10W-30, но предупреждают, что при низких температурах будет затруднён пуск двигателя.
Шевроле кавалер с двигателем от тайота об 2.2 с 1997г рекамендовано моторное масло 5w30 .можно-ли залить туда 5w30 sn допуском и не будет ли с этим проблемы со временем.
по регламенту замена масла каждые 5000 км.)) сам катаю 3,0 98 года. лью Ликви Моли 5W30