Почему глохнет двигатель Митсубиси Лансер 9? Какие причины?
На холостых работает ровно, но после того как проеду какое то расстояние, стоит остановиться и мотор начинает глохнуть или падают обороты до 400-500 оборотов. Может ли это быть ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА? Был на диагностики сказали что температуру показывает не правильно +50. Но сказали что скорей всего это дроссельную заслонку надо менять. Посоветуйте что делать, а то датчик стоит 6000тыс руб аналог митсубиси электрик. Дроссель еще не разбирал, да и он менялся пол года назад не думаю что это он.
Ответы (3)
проверьте РХХ , плюс в узле дроссельной заслонки может быть засорен обводной канал. Дополнительно выверните свечи и посмотрите в каком они состоянии после того, как мотор заглохнет. Вполне вероятно, что врет датчик давления в рампе, так как резко падают обороты и глохнет двигатель.
и вопрос, когда резко падают обороты и глохнет мотор, какая при этом температура жидкости?
охлождающей жидкости? она в норме всегда. А двигатель глохнет не всегда он то нормально то начинают обороты падать или совсем глохнет когда выжимаю сцепление и торможу
как раз по вопросу "глохнет при торможении" и стоит проверить состояние шлага от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов.
а что с ним может быть?
подсос воздуха, он же берет вакуум из четвертого цилиндра
я посмотрю но что то мне кажется что это не он, так как обороты всегда падали бы, а при нажатии на педаль тормоза поднимались бы до нужных. А это точно не ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА?
Тоже думаю, что проблема не в дросселе, тем более меняли. А вот регулятор холостого хода, а также датчик ДМРВ, и датчки ДПДЗ проверить стоит.
в каком состоянии свечи, броники и катушки?
свечи новые выкручивал смотрел чуть в масленном нагаре но это надо кольца менять, провода тоже рабочие катушки тоже с ними все хорошо
датчики о которых шла речь выше — проверьте! вы о них ничего не говорите
РХХ — https://avtoexperts.ru/article/regulator-rhh/
ДМРВ — https://avtoexperts.ru/article/kak-ustroen-dmrv-polomki/
ДПДЗ — https://avtoexperts.ru/article/kak-proverit-i-zamenit-datchik-polozheniya-drossel-noj-zaslonki/
а про них на деагностике не чего не говорили, говорили только про ДАД Завтра дросель сниму гляну в каком там состоянии все
еще раз какой датчик?
Почему бы его не проверить на исправность? снять посмотреть, прибором стрельнуть?
пробовали проверить на сопротивление что то не получилось не фига. Делал как в интернете говорилось 1 и 3 контакт прикладывать эти иголки и мол показывает сопротевление. но мне что то не чего не показало. Видимо что то не правель делал.
прочитал вы пишите что он дорогой, а если аналог найти дешевле? если ошибка точно указывает на него, то менять нужно
я его уже заказал завтра придет ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 5400 стоит. Правда будет обидно если это не он, или на диагностике что то не так сказали или деагност не опытный.
продадите его или обменяете