вероятнее всего какая-то проблема с "массой" , блоком предохранителей , тубусом или замком зажигания. Можно снять клеммную колодку с замка зажигания и куском провода — методом тыка — "найти" зажигание ( отзовется щиток приборов) и посмотреть как в этом случае будут себя вести повороты и фары. Кстати , что происходит при включении "аварийки" и вообще она случайно не включена. Думаю, что все же нужно начать с "массы". Это пучок минусовых проводов за щитком приборов, который придется снять чтобы проверить надежность крепления проводов к кузову.
Сергей Жаринов
Занимался ремонтом автомобилей более 25 лет. Специ...
при включении аварийки ( при включеном зажыгании) ничего не происходит. при вкл аварийки ( при выкл зажыгании) реле поворотников и аварийки в монтажном блоке не цокает а пищит. спасиба за ответ буду пока проверять массу.
Ответы (1)
лампы просто горят или мигают как в режиме поворотов
при включеном зажигании (просто горят) только повороты при етом фары не на ближнем ни на дальнем не горят . выключаю зажыгание дальний свет есть???
вероятнее всего какая-то проблема с "массой" , блоком предохранителей , тубусом или замком зажигания. Можно снять клеммную колодку с замка зажигания и куском провода — методом тыка — "найти" зажигание ( отзовется щиток приборов) и посмотреть как в этом случае будут себя вести повороты и фары.
Кстати , что происходит при включении "аварийки" и вообще она случайно не включена.
Думаю, что все же нужно начать с "массы". Это пучок минусовых проводов за щитком приборов, который придется снять чтобы проверить надежность крепления проводов к кузову.
при включении аварийки ( при включеном зажыгании) ничего не происходит. при вкл аварийки ( при выкл зажыгании) реле поворотников и аварийки в монтажном блоке не цокает а пищит. спасиба за ответ буду пока проверять массу.
попутно можно снять клеммную колодку с "аварийки" , так как в ней также могут быть проблемы