Chery Tiggo 5 или Changan CS35
Заинтересован в покупке качественного, интересного и в то же время недорогого китайского кроссовера. Посоветуйте, что будет лучше купить новый Чери Тиго 5 или Чанган CS35 ?
-
Когда переобуваться на зимнюю резину — простые советы
-
Сколько можно сэкономить на установке ГБО
-
«Многорычажка» против балки: плюсы и минусы
-
Автоодеяло – плюсы и минусы, стоит ли использовать
-
GAC Empow — обзор и тест-драйв седана со спортивным характером
-
Шаровая опора: устройство, неисправности и проверка
Похожие вопросы
Ответы (6)
Чери тиго добротнее, больше, новее и просто автомобиль с историей в отличии от малоизвестного чангана
На мой взгляд выбор очевиден, катался как на Чангане, так и на Чери 5, оба авто интересные, однако, преимущество на стороне Тигго5. Этот автомобиль больше, внутри больше места-простора, кроме того, чисто внешне а также внутри все в тиго выглядит более качественно и интересно. Тоже самое касается деталей проработки деталей. Конечно это все не премиум, но Чери совершили серьезный скачек вперед, выпустив новый кроссовер.
Потом, кроме таких эмоциональных сравнений, можно посмотреть на цены и технические характеристики. Так, Чанган в базе стоит 599 000 рублей и оснащается 1,6-литровым мотором и разгоняется с нуля до сотни за 14 секунд, в то время как Тигго 5 имеет в подкапотном пространстве 2,0-литровый мотор, ускоряющий его до сотни за 12,8 сек. У обоих авто показатели не самые высокие в классе, однако, опять же преимущество на стороне Тиго.
Подвеска у Чангана полунезависимая торсионная, а у Тиго — полностью независимая, что делает тиго более комфортным. Подробнее о подвесках читайте тут https://avtoexperts.ru/article/sekrety-podveski-avtomobilya/
Потом в базе у Чангана нет даже кондиционера, и вообще по уровню оснащения и оборудования Чери обыгрывает конкурента напрочь. Там даже литые 17-дюймовые диски и многое другое, когда у Чангана все это появляется в более дорогих комплектациях
Проанализировав все это возникает вопрос — конкуренты ли вообще эти автомобили. новый Tiggo 5 просто на голову выше.
конечно тиго новый
если нужен реально компактный автомобиль, то можно и чанган, но полноценный кроссовер — только чери тиго
скорее всего они и продаются в одном автосалоне, просто приехать посидеть в 1м потом 2м, прокатиться! денег за это не возьмут.
Не удержался. Сравнивал оба авто и в итоге купил Changan. Да Tiggo больше и немного комфортнее за счет независимой подвески — это единственные его плюсы. В салоне у них примерно паритет, особенно если еще учесть что Changan выпустили раньше, то возникает вопрос кто у кого скопировал. 1. Changan дешевле (на момент покупки 700 и 850 т.р — это большая разница) и у него и в базе есть кондиционер (это камень в огород Ивана). 2. У Changanа японский гидротрансформаторный автомат Aisin, который всяко надежнее китайского вариатораTiggo. 3. У Changanа цепь ГРМ — Tiggo — ремень (цепь и надежнее и менять ее надо реже, что сводится к стоимости ТО). 4. Сборка Changan — китай, Tiggo уже наш, поэтому и качество сборки мне понравилось больше китайское, это тоже самое как Tiggo FL и Tingo FL. Владею Changan полтора года, пробег 25000, проблем никаких, сделал сам шумку (15000-материалы) в салоне тишина. В подарок дали допов на 60000 рублей. А вообще, кому нужен авто побольше, ему наверное больше подойдет Tiggo