Changan CS35 — достоинства и недостатки
Стоит ли покупать китайский кроссовер Чанган CS35, какими плюсами и минусами он обладает, что пишут владельцы в отзывах о нем? Пока присматриваюсь к нему, в принципе автомобиль симпатичный, но есть некоторые сомнения и вопросы, поэтому, пожалуйста, поделитесь опытом вождения или владения, и выскажите мнения.
Ответы (6)
Скажу так, что Чанган CS35 — на данный момент лучший китайский автомобиль на российском рынке в плане уровня отделки, исполнения, проработки деталей, качества и даже дизайна. Однако, все это на бюджетном уровне, который можно сравнить с недорогими моделями корейских производителей. Итак, постараюсь перечислить все плюсы и минусы, которые я выявил в процессе тест-драйва.
1) приятная внешность. Мало кто будет спорить, что дизайн этого кроссовера удался на славу, плавные современные линии, по-спортивному агрессивная внешность, симметричные пропорции и т.д. Только вот некоторые находят сходство во внешности с премиальным кроссовером именитой марки — Mercedes-Benz GLK. Ну это можно простить.
2) Отделка интерьера превосходит практически все другие китайские модели, поставляемые на наш рынок. В салоне приятно находится. Конечно же есть небольшие косячки, такие как — плохо читаемый бортовой компьютер — в солнечный день там практически не видно что написано. Также выгоревший пластик на подушке безопасности. То некоторые пластиковые панели отличаются по цвету — мелочь, а не совсем приятно.
3) Не малый клиренс в 180 мм для наших дорог вполне актуален, и на бордюр взобраться и на природу выехать с Чанганом не проблема. Минус в том, что привод только передний. Полноприводных модификаций просто не предусмотрено.
4) Цены. По стоимости Чанган не является уж прям таки дешевым китайцем, так как максимальная комплпектация с кожей и люком будет стоить 700 000 рублей за которые можно приобрести более именитого конкурента типо Рено Дастер и также в максималке. Базовая версия за 600 тысяч рублей также приятно оснащена и имеет весь необходимый список оборудования — кондиционер, ABS, и т.д. За эти деньги не-китайский кроссовер уже не купишь.
5) Двигатель и коробка передач. Под капотом Чангана CS35 находится ничем не примечательный, но надежный атмосферный 1,6-литровый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. Я ездил на версии с АКПП, и очень не понравилось как громко шумит и рычит двигатель при разгоне держа обороты не меньше 4000 об/мин. В плане динамики автомобиль откровенно говоря слабоват и по ощущениям и на бумаге. По паспорту разгон с нуля до сотни занимает 14 секунд, а максимальная скорость равна — 180 км/ч. Возможно через полчаса до 180 км/ч он и разгонится)
Делая вывод можно сказать, что модель CS35 вполне себе неплохой вариант для покупки, но также не лишним будет сравнить его с другими кроссоверами представленными сегодня на рынке. Их сейчас не мало.
мне нравится автомобиль, симпатичный, взбитый просто прелесть, только вот цены чуть-чуть пониже бы сделали и было бы супер!
может лучше б/у кашкай взять
в какой-то степени этот автомобиль интереснее и качественнее сделан чем популярный рено дастер
все равно китайцы еще не научились ездить! смотрел я этот автомобиль, лучше купить другую машину за эти деньги сто процентов
как-то раз я побывал в автосалоне Лифан, тогда я шел туда с надеждой увидеть достойный автомобиль европейского уровня, но вышел с угрюмым видом. Пластиковые заглушки в салоне не держались. Все было очень сырое (о качестве). Так вот, скажите мне, Чан Ган такой же бедой страдает?
чанган тоже не очень, но получше