УАЗ 469 выпускался с 1972 по 1985 годы, затем данная модель обновилась и вышла с конвейера под индексом 3151. Получив, при этом на глаз незаметные изменения.
Вот список того, что имеет УАЗ 3151 и не имел 469-й:
1) гидравлический привод выключения сцепления 2) измененные карданные валы 3) новый омыватель лобового стекла с электроприводом 4) в мостах повысили надежность и изменили передаточные числа 5) улучшенная тормозная система 6) улучшенный отопитель 7) форсировали двигатель УМЗ-417 до 80 сил
Внешне эти Уазы практически ничем не отличаются. Двигатель карбюраторный объемом 2.45 литра УМЗ 417.
Модель 3151 выпускалась до 2002 года, пока на конвейере ее не сменил чуть более современный Хантер индекс которого — 31519.
До выхода Хантера еще выпускалась модификация 31514, отличавшаяся от 3151 металлической крышей и двигателем 2.4 л. и возможностью установки мотора 2.9 и дизельного агрегата .
В 2010 году УАЗ выпустил обновленную модификацию под названием 469, но имевший индекс 315196. Это была новая версия 3151. Автомобиль получил инжекторный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2.7 л, 112 сил. Также модель вместо передних рессоров получила пружины, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля . Всего было выпущено 4 650 экземпляров модели 469 2010 года.
Ответы (2)
УАЗ 469 выпускался с 1972 по 1985 годы, затем данная модель обновилась и вышла с конвейера под индексом 3151. Получив, при этом на глаз незаметные изменения.
Вот список того, что имеет УАЗ 3151 и не имел 469-й:
1) гидравлический привод выключения сцепления
2) измененные карданные валы
3) новый омыватель лобового стекла с электроприводом
4) в мостах повысили надежность и изменили передаточные числа
5) улучшенная тормозная система
6) улучшенный отопитель
7) форсировали двигатель УМЗ-417 до 80 сил
Внешне эти Уазы практически ничем не отличаются. Двигатель карбюраторный объемом 2.45 литра УМЗ 417.
Модель 3151 выпускалась до 2002 года, пока на конвейере ее не сменил чуть более современный Хантер индекс которого — 31519.
До выхода Хантера еще выпускалась модификация 31514, отличавшаяся от 3151 металлической крышей и двигателем 2.4 л. и возможностью установки мотора 2.9 и дизельного агрегата .
В 2010 году УАЗ выпустил обновленную модификацию под названием 469, но имевший индекс 315196. Это была новая версия 3151. Автомобиль получил инжекторный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2.7 л, 112 сил. Также модель вместо передних рессоров получила пружины, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля . Всего было выпущено 4 650 экземпляров модели 469 2010 года.
УАЗ-31512 \’1985–2002
УАЗ-469Б \’1972–85
Вот УАЗ 469 (315196) уже более современный и железной крышей
УАЗ 649 315196 2010 года