В основном провалы появляются на остановках, на перекрёстках, во время движения не замечалось, на холодную все ок, но как прогреется начинают скакать обороты, машина хочет заглохнуть но ЭБУ пробует восстановить обороты, из за этого ощутимые скачки, двигатель колбасит. Так при остановке может и не проявится, а может и на каждом быть, провалы длятся от 3 до 10 сек, потом восстанавливаются, может продолжить нормально работать, а может поработать 30 сек и снова провалы, неделю ездил и вовсе ничего небыло, а вот последние три дня почти на каждом перекрёстке. Свечи новые, ДЗ промыта, адаптирована, воздушные и топливные фильтра новые, (проблема появилась после ТО) также менял термостат, датчики АБС и скорости. Ошибок кроме богатой смеси нет.
Шкода фабия 2004 г.в.хечбек пробег 230 т.на холостых все нормально как только двигатель прогреется 20- 30 мин езды при 1500 об.горит красная маслёнка +зумер.или включаю нейтралку или делаю перегазовку больше 2000 об.зумер замолкает маслёнка гаснет.могу ехать из Севастополя в Симферополь 100 км все нормально как только въезжаю в город при троганьи со светофоров 1500 не избежать и начинается.сегодня бал на СТО замерили механ.манометром давление на холостых 0,3 на 4000об 1 поменяли масляный насос на новый ,масло было GM10×40 ЗАЛИЛИ Mobil 5×30 Заплатил за всё 10 т.Выехал проехал домой 6 км.поворачиваю к себе на улицу 1500 об.и опять зумер + красная масленка.
Айрат не подскажите что это может быть.