В конце 2020 года компания Volkswagen представила новые допуски моторных масел для современных турбированных двигателей — VW 508.00 и VW 509.00. Первый для бензиновых, а второй для дизельных моторов. Стоит уточнить, что новые спецификации рекомендуются для автомобилей, выпущенных после 2019-2020 годов. В этой статье разберемся, какие масла подходят под эти требования и для каких моторов они предназначены.

Что представляют собой масла с допусками VW 508.00 и VW 509.00?

Это масла с низкой вязкостью 0W-20, разработанные с целью снизить потери на трение в двигателе, тем самым увеличить его мощность и уменьшить расход топлива. Отличительной особенностью таких масел является сине-зеленоватый оттенок, полученный за счет специальных присадок.

Для каких моторов подходят допуски VW 508.00/509.00?

Как было сказано в самом начале — это современные турбомоторы TSI, TFSI и TDI, выпущенные после 2020 года. Это автомобили марок Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Как заявляет производитель, масла с допусками VW 508.00/509.00 не рекомендуется использовать в старых моторах, если они не требуют именно этой спецификации. Перейдем к конкретным двигателям.

В первую очередь масла с новыми допусками рекомендуются для двигателей, работающих по циклу Миллера. В частности, 2.0 180 л.с. (CZPA) и 2.0 186 л.с. (DPLW, DRFA), которые устанавливаются на Volkswagen Tiguan, Tiguan L, Tiguan Allspace, Tayron и Skoda Kodiaq. В частности, 180-сильная версия предлагалась для российского рынка, а 186-сильная для китайского. Как раз недавно мы опубликовали материал о моделях концерна VAG из Китая, рекомендуем ознакомиться с ней.

Для китайских Volkswagen Tiguan L и Skoda Kodiaq с 220-сильным турбомотором 2.0 TSI (DTJA) EA888 Evo 4 также подойдут масла 0W-20 VW 508.00/509.00. А вот в двигатель 2.0 TSI 220 л.с. (CHBB) до 2020 года можно залить масло с допусками VW 502.00/505.00 или VW 504.00/507.00.

Еще примеры автомобилей, в двигатели которых рекомендуется заливать масла 0W-20:

• Skoda Rapid, Volkswagen Golf VII и Polo Liftback с моторами 1.4 TSI (CZCA) на 125 л.с. и 200 Нм.
• Skoda Octavia A8 для России и Octavia Pro для Китая, которые оснащаются двигателями 1.4 TSI (DJKA) и (DJS) мощностью 150 л.с. и 250 Нм.
• Skoda Superb и Octavia A8 с двигателями 2.0 TSI 190 л.с. (CZPB), работающими по циклу Миллера.
• Skoda Karoq 1.4 TSI 150 л.с. (DJKA);
• Volkswagen Tayron, Tharu, Sagitar, Magotan, Golf VIII 1.4 TSI 150 л.с. (DJSA);
• Volkswagen T-Roc 1.4 TSI 150 л.с. (DUT);
• Volkswagen Lamando L 1.4 TSI (DLE).

Список моторных масел

1. Лукойл GENESIS ARMORTECH GC 0W-20

В 2022 году компания Лукойл смекнула, что на опустевший из-за ухода иностранных брендов рынок необходимо выпускать новое масло для современных турбомоторов TSI, TFSI и TDI. Продукт под названием GENESIS ARMORTECH GC 0W-20 соответствует требованиями спецификации VW 508.00/509.00, а также классам ACEA C5 и/или API SN PLUS.

Официальный онлайн-магазин Лукойл предлагает 4-литровую канистру такого масла по цене 5109 рублей. На маркетплейсах типа Ozon, WB и Yandex.Market его можно приобрести в пределах 4000 рублей.

2. Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20

Хотя компания Shell ушла из России, но ее продукция продолжает поставляться в Россию параллельным импортом. В частности, масло Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 привозят к нам из Испании. Оно соответствует допускам VW 508.00/509.00, а также свойствам API SN и ACEA C5.

Данный продукт произведен по технологии PurePlus, что означает его кристальную чистоту и отсутствие примесей, характерных для базовых масел, получаемых из нефти.

Стоимость 5-литровой канистры на Ozon.ru начинается от 5000 рублей. На сайте онлайн-магазина запчастей Autodoc.ru цена составит 7000 руб, а на Yandex.Market — от 6000 руб.

3. Ravenol VSH 0W-20

Это синтетическое моторное масло — одно из самых дорогих в нашем списке. Стоимость 4-литровой канистры составляет в среднем 7 000 рублей. Но это не отталкивает автовладельцев от покупки. Как заявляет производитель, Ravenol VSH 0W-20 создано на основе углеводородов полиальфаолефинов с технологией CleanSynto. Минимизирует трение, износ деталей и расход топлива.

Ravenol VSH 0W-20 соответствует допускам VW 508.00/509.00 и спецификации ACEA C5, а значит подходит для турбомоторов группы VAG последнего поколения.

4. ZIC Top LS 0W-20

Полностью синтетическое моторное масло ZIC Top LS 0W-20 соответствует допускам VW 508.00/509.00, Porsche C-20 и спецификации ACEA C6/C5. Выпускается в Южной Корее, город Ульсан.

Стоит отметить, что масла ZIC востребованы среди владельцев автомобилей Volkswagen и Skoda. Во-первых, это иностранный продукт, которому мы субъективно доверяем больше, чем отечественным. Во-вторых, это масло редко угорает и двигатель чувствует себя с ним отлично. И в-третьих, ZIC — наиболее доступное масло из импортных, ведь стоимость 4-литровой канистры на маркетплейсах типа Ozon или WB составляет в среднем 5000 рублей.

5. Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

Моторное масло Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20 считается премиальным и выпускается в Германии. Имеет соответствующие допуски VW 508.00/509.00 и классификацию ACEA C5, а значит, подходит к двигателям из нашего списка.

За качество нужно платить. За 4-литровую канистру такой жидкости на маркетплейсах попросят минимум 6225 рублей — самая низкая цена на Ozon.ru. На сайте onlinetrade.ru оно стоит 6699 руб, VseInstrumenti.ru — 6549 руб.

Заключение

Итак, выделим главную мысль в статье. В современные турбомоторы концерн Volkswagen рекомендует заливать масла с низкой вязкостью 0W-20, допусками VW 508.00/509.00 и Porsche C-20. Перед тем как приобрести то или иное масло, изучите инструкцию по эксплуатации, где имеются точные рекомендации.

Также стоит заметить, что под капотом большинства автомобилей есть наклейка с рекомендованным допуском. Правда, иногда происходят нестыковки. Например, на этикетке может быть написано VW 502.00, а дилер и даже представительство рекомендуют использовать другую, более современную спецификацию. В таком случае рекомендую заливать масло с тем допуском, который указан непосредственно в сервисной книжке вашего автомобиля.