Почему понижается температура антифриза при увеличении оборотов?
Ваз 2111 16кл. Стал слишком часто запускаться вентилятор на радиаторе. Причем в холодную погоду тоже включается. Поменял датчики ОЖ оба. Промыл систему заменил антифриз. Замерял температура открывания термостата - ровно 96 градусов. Ровно на 102 гр. запускается вентилятор. Выключается при падении до 96гр. Но достигает 102 очень быстро и все по-новому. Но... Если дать 4-5К оборотов температура, то температура ОЖ падает, сначала сильно до 75, потом при следующей перегазовке до 90, и последующие все меньше пока совсем не перестает падать. После остывания все повторяется так же. Если на ходу то в пределах допустимого- 95-97. Но стоит попасть на светофор и вентилятор стартует. Раньше такое случалось если только стоишь в пробке и то только летом в жару 30 и выше
Ответы (2)
Так-то все правильно, вентиляторы срабатывают и температура понижается. Попробуйте поменять термостат.
Поменял. Сегодня. Вроде лучше стало. Но проблема не исчезла. Двигатель все равно перегревается. Вентилятор запускается слишком часто. Раньше так часто не запускался. Да и температура на улице еще низкая 20 гр. Я просто думаю, что вентилятор вообще не будет выключаться летом.
Не понял в чем проблема. Температура в жизни не держится на одном уровне. Открылся термостат, попала холодная жидкость из большого контура и температура упала. Потом нагрелась опять
Проблема, как раз в том, что я раньше вообще не обращал на температуру внимание. Она всегда болталась в районе 90. А теперь стал замечать, что даже на скорости при полном открытом термостате температура двигателя не опускается ниже 97гр. Если пара светофоров то вот вам и включение вентилятора. Про пробки я молчу, а что говорить когда в городе летом будет 35-40гр