Haval H9 второго поколения по-прежнему остался рамным или нет?
Добрый день) новый Хавал H9 также построен на раме или что-то поменялось? Мотор такой же или другой, а коробка?
-
Как ездить на роботизированной коробке передач, чтобы она не сломалась
-
Lada Largus Cross — почему покупают, несмотря на недостатки?
-
Замерз замок в машине. Как открыть?
-
Рулевая тяга: устройство, неисправности и замена
-
ВАЗ-2106 – седан, ставший классикой еще при жизни
-
Готовим автомобиль к дальней поездке
Похожие вопросы
Ответы (1)
Китайский внедорожник Haval H9 второго поколения изменился снаружи и изнутри, но сохранил в себе рамную конструкцию кузова, а также бензиновый турбодвигатель 2.0 (GW4C20B), развивающий 218 лошадиных сил и крутящим моментом в 385 ньютон-метров.
Добавился 2.0-литровый турбодизельный двигатель (GW4D24), мощностью 184 силы и 480 Нм крутящего момента.
Вместо 8-ступенчатого автомата ZF теперь 9-ступенчатая АКПП ZF 8HP70, способная выдерживать до 700 нм крутящего момента. Стоит уточнить, что данная коробка устанавливается на бензиновые версии, а вот с дизельным агрегатом работает 9-ступенчатая АКПП HYCET 9AT китайского производства.
Стоит сказать, что H9 второго поколения максимально унифицирован с другим китайским внедорожником — Танком 500. Автомобили имеют идентичную раму, колесную базу в 2850 мм и дорожный просвет в 224 мм. Схема подвески также одинаковая: спереди двойные рычаги и мост сзади с пружинами.
Под капотом Haval H9
Haval H9
Под капотом бензиновый мотор