Какой полный привод на ВАЗ Ниве?
Здравствуйте! Как он работает, по какому принципу, подскажите пожалуйста?
-
Главное преимущество Volkswagen Taos перед Skoda Karoq
-
Секреты подвески автомобиля. Часть 2.
-
Как мыть машину зимой — шесть главных ошибок
-
Как правильно выбрать стоянку для автомобиля
-
Какой должна быть рабочая температура двигателя
-
Skoda Octavia A7 спустя 12 лет: проблемы, доработки, сильные и слабые стороны
Похожие вопросы
Ответы (2)
Момент с коробки передач передается на раздатку, в которой есть дифференциал, раздатка передает момент на передние и задние мосты. Из-за того, что в раздатке есть дифференциал, привод всегда идет на все колеса. Это постоянный полный привод.
Лада 4X4 (ВАЗ 2121 Нива) имеет постоянный полный привод. Устроен он так. Передний редуктор и задний мост, которые связывают два карданных вала. Посередине раздаточная коробка с межосевым дифференциалом . Межколесной блокировки дифференциалов у Нивы по умолчанию нет.
При езде по асфальту или любой другой нормальной поверхности, крутящий момент распределяется поровну между осями. Если же, какое-то колесо начало пробуксовывать, то дифференциалы направляют больше крутящего момента на буксующее колесо. Соответственно, в таких случаях, если вы к примеру застряли в сугробе или грязи, стоит заблокировать межосевой дифференциал — ручку РКП на себя. Таким образом, крутящий момент будет жестко передаваться на оси, и та ось, которая имеет зацеп вытянет машину.
В обычных режимах стоит разблокировать дифференциал.
Также там есть ручка понижающего ряда. При прохождении бездорожья, стоит включить блокировку дифференциала и понижающий ряд, тогда обороты будут более высокими, нужными для прохождения бездорожья, а скорость будет невысокой. И соответственно, оси будут заблокированы.
Поэтому любители бездорожья ставят дополнительную межколесные блокировки, чтобы выезжать почти из любых ситуаций. К примеру, если левое переднее колесо стандартной НИВы попало в колодец и вывесилось, и заднее правое тоже, то она не выедет, а при межколесной блокировки, выедет.
На Уазиках полный привод работает по-другому — там нет межосевого дифференциала и мосты подключаются жестко через раздатку — https://avtoexperts.ru/question/kak-ustroen-i-rabotaet-polny-j-privod-uaz-hanter/
Схема полного привода НИВы
Нива
Нива снизу