Ответы (1)

• Это двигатель 2.0 TSI (CHHB) серии ЕА888 третьего поколения gen-3. Имеет разную степень форсировки, но на Тигуан II устанавливается именно 220-сильная версия с крутящим моментом в 350 Hm.

  По сравнению с мотором прошлого поколения Gen-II, новый Gen-III получил облегченный блок цилиндров, измененные коленчатый вал, шатуны и поршни. Также получил более производительный масляный насос, способный отключать часть масляный форсунок.

  ГРМ — цепь, как и у прошлого поколения, однако, теперь здесь другие натяжители.

  Выпускной коллектор встроен в головку блока цилиндров. Впрыск топлива комбинированный — прямой в камеру и распределенный во впускной коллектор.

  Установлена турбина IHI IS20, создающая давление до 1.3 бар. Электронный блок управления (ЭБУ) Siemens Simos 18.1.

  Агрегатируется данный двигатель с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG-7 (DQ500) — самой надежной у группы VAG.

  Двигатель 2.0 TSI CHHB кроме как на Tiguan устанавливается еще на такие модели, как Golf 7 GTI, Jetta GLI, Passat B8, Audi A4, A5, A6, Q5, Skoda Octavia RS, Superb и многие другие.

  Также у двигателя имеются другие аббревиатуры кроме CHHB — это CHHA, CHHC (230 л.с.), CXCA (210 л.с.), CXCB и CXDA.

  Что касается динамики, то Тигуан с таким мотором ускоряется с нуля до сотни за 6,5 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч.

  

  Tiguan Sportline

  

  Под капотом

  

  ФольксМан Эксперт freelance

  01.07.2020 в 12:40

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал