Что за дизель 2.0 TDI 150 л.с. на Volkswagen Tiguan второго поколения?
Здравствуйте, подскажите, что за дизельный мотор на 150 сил устанавливается на Тигуан второго поколения с 2017 года. В чем его плюсы и минусы, какие характеристики и ресурс?
Ответы (1)
Если прошлое поколение турбодизельных моторов 2.0 TDI (140 л.с.) выпускалось под названием EA189, то новая серия именуется как EA288. Полное маркетинговое название «EA288 Clean Diesel TDI Engine».
150-сильный мотор, устанавливаемый на Volkswagen Tiguan II и другие модели VAG, имеет индекс DFGA. Помимо него, в линейке EA288 есть и другие модификации, мощностью 240 лошадиных сил. Самый мощный вариант оснащен двумя турбинами и имеет приставку Biturbo.
Помимо Volkswagen Tiguan II, двигатель DFGA устанавливается также на Skoda Kodiaq, Audi Q, Q3, Volkswagen Golf, Jetta и другие модели VAG.
Все двигатели серии EA288 имеют чугунный блок цилиндров с алюминиевой головкой, топливную систему Common Rail с прямым впрыском, а в приводе газораспределительного механизма ремень ГРМ. Кстати, если ремень порвется, то он загнет клапана, но его срок службы достаточно велик — 200 000 км по регламенту. Правда, опытные сервисмены рекомендует менять его на 100 000 -120 000 км.
В 150-сильном двухлитровом моторе DFGA установлена турбина — Mahle BM70B.
Ресурс двигателя составляет более 300 000 км пробега при своевременном обслуживании. Помимо моторов объемом 2,0 литра, линейка EA288 включает в себя двигатели 1.6 TDI на 120 сил.
Двигатель 2.0 TDI DFGA имеет достаточно высокий крутящий момент в 340 Нм, что характерно для дизелей. Но мощность в 150 сил не дает почувствовать выраженную динамику. Да, на старте турбина подхватывает и автомобиль уверенно разгоняется, но в сравнении с бензиновым двухлитровым мотором 2.0 TSI 180 сил, он едет менее динамично, а после 120 км/ч и вовсе сдувается. Если нужна динамика, то можно сделать чип-тюнинг от известных контор типа REVO, Etuners, что прибавит около 40 л.с. и 100 Нм крутящего момента.
В паре с этим мотором работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG DQ500 с двумя мокрыми сцеплениями. Данная коробка считается одной из самых надежных и ресурсных в линейке Volkswagen. Ее тоже можно перепрошить, изменив заводские настройки, что сделает работу двигателя и коробки более отзывчивой и динамичной.
Под капотом 2.0 TDI 150 сил
Замена ремня ГРМ 2.0 TDI 150 сил
2.0 TDI E288
Спасибо за развернутый ответ)