Всем известно, что заводы большинства иностранных производителей в России закрылись. Поставок новых автомобилей, произведенных локально, больше нет. Дилеры выживают как могут. Большинство переключились на продажу подержанных машин, а некоторые пользуются параллельным импортом. Как например, один из официальных дилеров Skoda в Уфе продает Fabia и Toyota Aygo, произведенных в Европе. В этом материале расскажем, сколько стоят эти автомобили и что из себя представляют.

Skoda Fabia — компактный хэтчбек B-класса, который раньше продавался и в России. Правда, это была модель второго поколения, выпускавшаяся до 2014 года. Начиная с третьего поколения Fabia в Россию официально не поставлялась. А сейчас выпускается уже четвертая генерация модели, презентация которой прошла в Европе в 2021 году.

Вернемся к машина в автосалоне. Skoda Fabia 2022 года в максимальной комплектации Style оценивается дилером в 2 475 000 рублей. В Чехии такой автомобиль стоит 399 900 чешских крон, что по нынешнему курсу составляет 1 075 731 руб.

Наценка существенная. В ней заложена цена растаможки, налоги и потенциальная прибыль дилера. Кстати, машину привезли не напрямую из Чехии, а из Казахстана, а это еще один посредник.

Автомобиль оснащается трехцилиндровым 1.0-литровым турбомотором TSI, выдающим 110 л.с. В паре с мотором работает 7-ступенчатый робот DSG.

В комплектацию входят: антиблокировочная система ABS, подушки безопасности, однозонный климат-контроль, подогрев сидений, клавиша включения-выключения двигателя, радио Bolero на 8 дюймов, 15-дюймовые литые диски и другие опции.

Skoda Fabia в базовой комплектации стоит 2 325 000 рублей. Здесь мотор 1.0 TSI, мощностью 95 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механикой.

В исполнение входят: ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники, радио Swing на 6,5 дюйма, литые 15-дюймовые диски. Но подогрева сидений нет.

Toyota Aygo X

Toyota Aygo X — позиционируется, как кроссовер. Хотя на деле это кроссовер-хэтчбек А-класса. О чем свидетельствует пластиковый защитный обвес по периметру кузова и увеличенный на 11 мм дорожный просвет. Цена машины — 2 300 000 рублей. Выпускается этот «малыш» на заводе Toyota в Чехии, город Колин.

Под капотом автомобиля трехцилиндровый атмосферник, объемом 1,0 литра, выдающий 72 л.с. Двигатель с индексом 1KR-FE позаимствован у Toyota Yaris. В паре с мотором работает бесступенчатый вариатор.

Этот автомобиль представлен в богатой комплектации. Так, например, в исполнение входят: 9 подушек безопасности, мультимедийная система Toyota Smart Connect с 9-дюймовым сенсорным экраном и аудиосистема JBL с сабвуфером.

Помимо этого, однозонный климат-контроль, кожаный мультируль, подогрев сидений и двухцветная отделка салона.

Выводы

Как видите, параллельный импорт работает, но цены достаточно высокие. До введения спецоперации и санкций от западных стран цены были гораздо ниже. Например, за 2,3 млн рублей, что просят за Skoda Fabia в базовой версии, можно было купить Octavia или Karoq в богатых комплектациях. Увы, но пока такие цены. Надеемся, что через несколько лет, когда ушедшие автопроизводители вернуться в Россию, то и цены станут более-менее доступными.