Проблема может быть не в прокладке, а в наличии трещины в ГБЦ или в блоке цилиндров. Нужно делать опрессовку. Но предварительно стоит проверить радиатор охлаждения, т.к. в нем находится и теплообменник АКПП. Соответственно при наличии повреждений, вполне возможно попадание масла в антифриз.
Ответы (1)
Проблема может быть не в прокладке, а в наличии трещины в ГБЦ или в блоке цилиндров. Нужно делать опрессовку. Но предварительно стоит проверить радиатор охлаждения, т.к. в нем находится и теплообменник АКПП. Соответственно при наличии повреждений, вполне возможно попадание масла в антифриз.