Свечи зажигания в масле ВАЗ 2131. В чем причина и что делать?
У меня нива 2131 инжектор, новая пробег 6500км. в последнее время за три тысячи км. у меня стала пропадать тяга двигателя, как будто тяжелый прицеп сзади, свечи открутил а одна из них первая в масле(резьба) , раньше когда менял масло на 2000км. были 2 первые свечи в масле в сервисе сказали пройдёт, теперь одна в масле но машина троит как трактор , дым напоминает пар, хлопки небольшие, и стуки глухие в районе глубины двигателя но не клапанной крышке, прокладку заменил. свечи заменил . Всё осталось тем же самым, расход масла на 500км. 100-150грамм. Что это может быть? Если маслозащитные колпачки то что они из себя представляют и как правильно называются, книги нет , сервисов нет, с такой проблемой первый раз связываюсь.
Ответы (2)
Обычно, когда выходят из строя маслосъемные колпачки, то машина дымит на холодную и по мере прогрева дым обычно пропадает. Признак износа колпачков, это наличие масла на резьбе свечей (как в вашем случае). Но у вас присутствуют глухие стуки, что очень опасно и нужно проверить двигатель. Для этого необходимо проверить компрессию в цилиндрах при вывернутых свечах зажигания и проверить давление масла. Для этого нужно вывернуть датчик давления масла и проверить механическим манометром. Обычно такая оснастка есть у мотористов в сервисе или же у ремонтников в "гаражах". Эксплуатировать автомобиль со стуками крайне нежелательно, особенно глухими, что может "говорить" о проблемах с коренными вкладышами.
Спасибо Сергей за совет со свечами на ниве, как сделаю отпишусь в чём была причина!
как решили проблему?