Вообще я бы советовал бы Солярис или Рио, но из этой пары предпочтение отдам Пежо 301 . Во-первых, он испанской сборки, во-вторых, двигатель его помощнее хотя бы по паспорту — ускорение с нуля до сотни 9,4 секунды в отличии от 11,5 сек у Авео. Единственный плюс Авео — так это более доступная цена.
Пыжик действительно более качественный! мне по салону и по дизайну внешнему он нравится больше. Но цены по обслуживанию на шевроле дешевле, чем на пежо. Хотя бы посмотреть на межсервисное ТО — у француза оно делается через каждые 10 000 км, а у шевроле через 15 000 км
на новый пежо цена слишком высокая, смотрите сами машина с мотором 1,6 литра будет стоить не меньше 640 000 рублей. За эти деньги можно купить нафаршированный Солярис, Рапид, и даже машину классом выше.
Ответы (6)
Вообще я бы советовал бы Солярис или Рио, но из этой пары предпочтение отдам Пежо 301 . Во-первых, он испанской сборки, во-вторых, двигатель его помощнее хотя бы по паспорту — ускорение с нуля до сотни 9,4 секунды в отличии от 11,5 сек у Авео. Единственный плюс Авео — так это более доступная цена.
Пыжик действительно более качественный! мне по салону и по дизайну внешнему он нравится больше. Но цены по обслуживанию на шевроле дешевле, чем на пежо. Хотя бы посмотреть на межсервисное ТО — у француза оно делается через каждые 10 000 км, а у шевроле через 15 000 км

пежо потом продавать будет сложнее, они в цене быстро теряют. Шевроле хотя тоже, но у него начальная цена хотя бы более низкая
на новый пежо цена слишком высокая, смотрите сами машина с мотором 1,6 литра будет стоить не меньше 640 000 рублей. За эти деньги можно купить нафаршированный Солярис, Рапид, и даже машину классом выше.
а мне вот шевроле больше нравится, он необычный внешне, и недорогой по обслуживанию.
Шкода рапид лучше взять