каждому свое! Гранта лифтбек в базовой версии дешевле приоры тысяч на 60 000 р, однако, в приоре уже мотор 16-клапанный 1,6 литра и есть всякие навороты, когда гранта пустая. Если сравнивать сопоставимые комплектации, то приора все равно будет дороже и чуть побогаче на опции. Видимо так АвтоВАЗ позиционирует эти модели. В целом я за гранту)
Если новые рассматривать, то гранта выиграет подвеской калина-2 (идет с 2016 года), большим салоном и багажником, более широкими арками колес. В минусе высокая подвеска для межгорода, машину реально швыряет. В плюсе высокая подвеска для езды по городу, пофиг на бордюры и выше проходимость. у приоры в активе более "скоростная" подвеска
Ответы (6)
лучше новую гранту лифтбек — она свежее хотя бы
каждому свое! Гранта лифтбек в базовой версии дешевле приоры тысяч на 60 000 р, однако, в приоре уже мотор 16-клапанный 1,6 литра и есть всякие навороты, когда гранта пустая. Если сравнивать сопоставимые комплектации, то приора все равно будет дороже и чуть побогаче на опции. Видимо так АвтоВАЗ позиционирует эти модели.

В целом я за гранту)
У гранты лифтбек — багажник больше — 440 против 370 у приоры! и в целом машина симпатичнее будет
приора посимпотичнее будет
лифтбек
Если новые рассматривать, то гранта выиграет подвеской калина-2 (идет с 2016 года), большим салоном и багажником, более широкими арками колес. В минусе высокая подвеска для межгорода, машину реально швыряет. В плюсе высокая подвеска для езды по городу, пофиг на бордюры и выше проходимость. у приоры в активе более "скоростная" подвеска