все потому что было время когда dsg выходили проблемные и действительно многие с этим мучались, затем производитель решил проблему, также дал гарантию 5 лет на коробку! Сейчас уже убрал такую длинную гарантию и оставил два года как на всю машину
в одно время был шквал негативных отзывов, тогда сам производитель признал свою ошибку и делал крупный отзыв для ремонта этих коробок! сейчас таких проблем не наблюдается! однако следует понимать, что у новых технологий как правило случаются неполадки в первое время, метод проб и ошибок! если не хотите ошибаться берите механику — это самое надежное
Какая механика вы что! механика это XX век, только автомат с наши пробками,да и вообще зачем всё усложнять когда весь мир стремится к комфорту, DSG это то же сцепление что на механика, так же меняется "лёгкой рукой" раз в 40.000-50.000 занимает всё это дело пол дня, с учетом наших не торопливых работников, я читал что рекорд замены DSG 30 минут, а Европе 7 минут, вы представляете 7 МИНУТ, это начать пить кофе, откусить сладкую булочку и всё машина готова, за 50.000 приехать три раза на ТО, и один раз на замену сцепления по гарантии, и потом опять 50.000 ездить не чувствовать переключения, экономить бензин и ехать быстро, очень быстро на DSG, я выбираю DSG, но пока я на OPEL, но планирую взять VW, кстати менеджеры VW ездят именно на DSG,
Ответы (6)
ну я бы не сказал, что многие, у меня DSG на тигуане и проблем нет — переключает скорости очень быстро — быстрее чем автомат.
все потому что было время когда dsg выходили проблемные и действительно многие с этим мучались, затем производитель решил проблему, также дал гарантию 5 лет на коробку! Сейчас уже убрал такую длинную гарантию и оставил два года как на всю машину
робот dsg действительно имеет множество проблем, но если автомобиль на гарантии сомневаться не стоит, а потом уже видно будет! Читайте отзывы,
Так обычно говорят конкуренты Хендай и так далее.
в одно время был шквал негативных отзывов, тогда сам производитель признал свою ошибку и делал крупный отзыв для ремонта этих коробок! сейчас таких проблем не наблюдается! однако следует понимать, что у новых технологий как правило случаются неполадки в первое время, метод проб и ошибок! если не хотите ошибаться берите механику — это самое надежное
Какая механика вы что! механика это XX век, только автомат с наши пробками,да и вообще зачем всё усложнять когда весь мир стремится к комфорту, DSG это то же сцепление что на механика, так же меняется "лёгкой рукой" раз в 40.000-50.000 занимает всё это дело пол дня, с учетом наших не торопливых работников, я читал что рекорд замены DSG 30 минут, а Европе 7 минут, вы представляете 7 МИНУТ, это начать пить кофе, откусить сладкую булочку и всё машина готова, за 50.000 приехать три раза на ТО, и один раз на замену сцепления по гарантии, и потом опять 50.000 ездить не чувствовать переключения, экономить бензин и ехать быстро, очень быстро на DSG, я выбираю DSG, но пока я на OPEL, но планирую взять VW, кстати менеджеры VW ездят именно на DSG,