Не смотря на всю свою надежность Toyota Camry V50 имеет ряд проблемных мест, которые могут испортить первое впечатление после покупки автомобиля.
1. Некачественное лакокрасочное покрытие является одной из первых проблем, с которой могут столкнуться покупатели данного авто. Бывали случаи, что уже в первый год (полгода или даже месяц) владельцы сталкивались с очагами коррозии. Вздувшаяся краска или сколы появлялись на различных частях кузова, а также на декоративных молдингах. Стоит заметить, что данный дефект свойственен автомобилям, как японской, так и российской сборки. По гарантии, необходимую деталь перекрашивают, но не исключено, что проблема проявится вновь через некоторое время.
2. Двери, особенно передние, закрываются с небольшим усилием, поэтому с первого раза их тяжело полностью закрыть. Дилеры утверждают, что проблема в новых уплотнительных резинках, которые со временем станут мягче, но, скорее всего, это конструктивная особенность, связанная с небольшим весом самой двери.
3. Некоторые автомобили, как с 2,5-, так и 3,5-литровым мотором, страдают вибрацией кузова, ощущаемой в основном в момент резкого ускорения на скорости от 40 до 70 км/ч. Первоочередной причиной этого может служить штатная резина, в адрес которой можно услышать много не лестных отзывов.
4. Подвеска седана, отлично работающая на трассе, в городе может показаться более жесткой, чем на модели предыдущего поколения. По отзывам владельцам новая «Тойота Камри» стала более чувствительна к мелким неровностям дорожного покрытия, однако в основном это ощущается лишь водителем, а не пассажирами.
5. В редких случаях встречается некорректная работа дворников, что связано с проблемами датчика дождя. Неправильно настроенная чувствительность датчика или какой-либо дефект сборки приводят к хаотичной работе дворников, они могут быстро очищать стекло при небольшом дожде и вовсе не включаться при ливне.
6. Иногда, но не повсеместно, встречаются проблемы и с другой электрикой.
Ответы (1)
Не смотря на всю свою надежность Toyota Camry V50 имеет ряд проблемных мест, которые могут испортить первое впечатление после покупки автомобиля.
1. Некачественное лакокрасочное покрытие является одной из первых проблем, с которой могут столкнуться покупатели данного авто. Бывали случаи, что уже в первый год (полгода или даже месяц) владельцы сталкивались с очагами коррозии. Вздувшаяся краска или сколы появлялись на различных частях кузова, а также на декоративных молдингах. Стоит заметить, что данный дефект свойственен автомобилям, как японской, так и российской сборки. По гарантии, необходимую деталь перекрашивают, но не исключено, что проблема проявится вновь через некоторое время.
2. Двери, особенно передние, закрываются с небольшим усилием, поэтому с первого раза их тяжело полностью закрыть. Дилеры утверждают, что проблема в новых уплотнительных резинках, которые со временем станут мягче, но, скорее всего, это конструктивная особенность, связанная с небольшим весом самой двери.
3. Некоторые автомобили, как с 2,5-, так и 3,5-литровым мотором, страдают вибрацией кузова, ощущаемой в основном в момент резкого ускорения на скорости от 40 до 70 км/ч. Первоочередной причиной этого может служить штатная резина, в адрес которой можно услышать много не лестных отзывов.
4. Подвеска седана, отлично работающая на трассе, в городе может показаться более жесткой, чем на модели предыдущего поколения. По отзывам владельцам новая «Тойота Камри» стала более чувствительна к мелким неровностям дорожного покрытия, однако в основном это ощущается лишь водителем, а не пассажирами.
5. В редких случаях встречается некорректная работа дворников, что связано с проблемами датчика дождя. Неправильно настроенная чувствительность датчика или какой-либо дефект сборки приводят к хаотичной работе дворников, они могут быстро очищать стекло при небольшом дожде и вовсе не включаться при ливне.
6. Иногда, но не повсеместно, встречаются проблемы и с другой электрикой.