С шипами для российских условий лучше, но если вы тихо ездите, то можно и без шипов, только выбирайте опять же дороги и скорости подходящуюю) те кто ездил на шипах и без них — все по разному говорят, кто-то мол что с шипами лучше, кому то и так нравится) плюс без шипов, то что на асфальте шума меньше, и это все)
Субару это машина на базе раллийной. Она идеально управляема на крутых поворотах, значит есть ли все время сельские крутые повороты и серпантины то с шипами, тем более на льду ей нет равных и будет только лучше. Шипы нужны если вы раз в неделю вылетаете на чистый лед — как к примеру поездки Москва-область. Если в на асфальте я езжу на Нокиа липучка. Ну..терпимо.
Ответы (3)
С шипами для российских условий лучше, но если вы тихо ездите, то можно и без шипов, только выбирайте опять же дороги и скорости подходящуюю) те кто ездил на шипах и без них — все по разному говорят, кто-то мол что с шипами лучше, кому то и так нравится) плюс без шипов, то что на асфальте шума меньше, и это все)
лучше шиповка для наших условий — надежнее будет
Субару это машина на базе раллийной. Она идеально управляема на крутых поворотах, значит есть ли все время сельские крутые повороты и серпантины то с шипами, тем более на льду ей нет равных и будет только лучше. Шипы нужны если вы раз в неделю вылетаете на чистый лед — как к примеру поездки Москва-область. Если в на асфальте я езжу на Нокиа липучка. Ну..терпимо.