Если при самом запуске вибрация возникает и потом она тут же исчезает, то это нормально, а если же после заводки она продолжается, то возможно проблема в свечах зажигания — их возможно нужно заменить.
У меня после запуска хололногр двигателя идет вибрация некоторое время. В течении минуты. Потом как обороты двигателя повышаются. Без нажатия акселератора газа. Вибрация прекрощается. И потом в течении дня при запуске это не повторяется. Это нормально?
что-то с системой запуска, или двигатель троит при запуске, потому-что обороты должны подняться сразу. Проверьте систему запуска и свечи, катушки, провода
Сергей Жаринов
Занимался ремонтом автомобилей более 25 лет. Специ...
У меня была вибрация при запуске. Ездил где-то пару недель. Понял, что это не нормально. Стал искать причину в интернете. Долго искал, и решил почистить дроссельную заслонку и ДМРВ — это датчик массового расхода воздуха на водушном фильтре. Открыл капот и увидел, разъем датчика не подключен. Когда менял фильтр в спешке я забыл включить. Проблема решена. Специальной жидкостью почистил и дроссельную заслонку не разбирая полностью. Теперь заводится с полуоборота и все ОК.
Ответы (3)
Если при самом запуске вибрация возникает и потом она тут же исчезает, то это нормально, а если же после заводки она продолжается, то возможно проблема в свечах зажигания — их возможно нужно заменить.
У меня после запуска хололногр двигателя идет вибрация некоторое время. В течении минуты. Потом как обороты двигателя повышаются. Без нажатия акселератора газа. Вибрация прекрощается. И потом в течении дня при запуске это не повторяется. Это нормально?
обычно вначале когда заводишь — обороты слегка повышенные — 1000 примерно, потом когда мотор прогревается — они снижаются
что-то с системой запуска, или двигатель троит при запуске, потому-что обороты должны подняться сразу. Проверьте систему запуска и свечи, катушки, провода
У меня была вибрация при запуске. Ездил где-то пару недель. Понял, что это не нормально. Стал искать причину в интернете. Долго искал, и решил почистить дроссельную заслонку и ДМРВ — это датчик массового расхода воздуха на водушном фильтре. Открыл капот и увидел, разъем датчика не подключен. Когда менял фильтр в спешке я забыл включить. Проблема решена. Специальной жидкостью почистил и дроссельную заслонку не разбирая полностью. Теперь заводится с полуоборота и все ОК.