Скорее всего причина в датчике положения кузова. Всего их два: один находится под левым передним колесом, а другой — сзади. Для точного определения ошибки необходимо просканировать систему, например, с помощью Васи Диагноста. Он точно покажет, какой датчик неисправен.
Неоригинальный датчик стоит не более 2000 рублей. Оригинальный заводской на Авито можно купить в пределах 3000 рублей. Неоригинальная деталь служит, как правило, около 1,5 лет.
Меняется просто. Поддомкрачивает необходимую сторону..Снимает колесо, а затем датчик. Он крепится на болтах. Перед тем как открутить болты, нужно снять фишку.
P.S. Иногда достаточно почистить контакты датчика и он заработает, но не всегда это помогает. Еще менять тягу датчика AFS необязательно. Например, на Авито продают новые датчик без тяги. Просто снимаем ее со старой детали и ставим с новым датчиком.
Фишка датчика AFS
Сам датчик с тягой
Датчик AFS с тягой
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Скорее всего причина в датчике положения кузова. Всего их два: один находится под левым передним колесом, а другой — сзади. Для точного определения ошибки необходимо просканировать систему, например, с помощью Васи Диагноста. Он точно покажет, какой датчик неисправен.
Неоригинальный датчик стоит не более 2000 рублей. Оригинальный заводской на Авито можно купить в пределах 3000 рублей. Неоригинальная деталь служит, как правило, около 1,5 лет.
Меняется просто. Поддомкрачивает необходимую сторону..Снимает колесо, а затем датчик. Он крепится на болтах. Перед тем как открутить болты, нужно снять фишку.
P.S. Иногда достаточно почистить контакты датчика и он заработает, но не всегда это помогает. Еще менять тягу датчика AFS необязательно. Например, на Авито продают новые датчик без тяги. Просто снимаем ее со старой детали и ставим с новым датчиком.
Фишка датчика AFS
Сам датчик с тягой
Датчик AFS с тягой