Ответы (4)

• На российском рынке данный хэтчбек представлен с тремя бензиновыми силовыми агрегатами — это 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 лошадиных сил, 1,4-литровый тубированный двигатель мощностью 140 лошадиных сил и 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 180 лошадей. Любителям плавной и размеренной езды, стремящимся также сэкономить деньги на разнице в комплектациях, вполне подойдет обычный «атмосферник». Авто адресовано жителям небольших провинциальных городов, где есть проблемы с качеством топлива. С «автоматом» такой мотор очень «туповат», а потому лучше выбрать «механику». Если Вы практикуете более агрессивный стиль езды и в Вашем городе есть заправки с качественным топливом, то двигатель 1.4 Turbo — это Ваш выбор. Отличная приемистость, быстрый старт и уверенные обгоны на трассе — вот главные достоинства этого двигателя. 1,6-литровый турбированный двигатель наделяет хэтчбек прекрасной динамикой и дает возможность потягаться даже с более мощными автомобилями. Стоит отметить, что разница между турбированными моторами в большей мере ощущается на трассе, в то время как в городе 1.6 Turbo редко позволяет использовать свой потенциал на максимум.

  

  Сергей Котруца Энтузиаст

  11.11.2013 в 18:00

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• 1,6 Турбо самый мощный, но тут вопрос — нужен ли он вам. 1.4 турбо самый экономичный. 1.6 уже не то, но с ним Астра дешевая

  

  freelance Энтузиаст автомобилестроения

  11.11.2013 в 18:52

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• в реале все они овощные моторы Экотеки! поэтому надо брать фольксвагена — tsi

  

  Дима Новичок

  11.11.2013 в 23:23

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• 1.4 турбо — оптимально. Про овощные экотеки в целом согласен. Но товарищ при упоминании tsi почему то ничего не сказал, что они не менее проблемные…

  

  radi0Man Новичок

  04.06.2014 в 12:01

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал