Как считаете, стоит ли покупать Фольксваген Туран, какие плюсы и минусы у него имеются, на какие еще автомобили можно обратить внимание? Что говорят в отзывах о Touran владельцы ,
Проехал на своём Туране 14 000 километров, пока что остаюсь полностью доволен машиной, всё отлично работает, двигатель выдаёт 220 ньютонов уже на 1250 оборотов, вообще очень резвый, динамика обалденная. Коробка также соответствующая двигателю, никаких нареканий. Передние сиденья радуют своим удобством и множеством различных регулировок. Порадовал и огромный багажник.
Минусом могу назвать жёсткие задние сиденья и, что ещё более важно – 15 сантиметров дорожного просвета. Это явно маловато, хотелось бы побольше. Ну и цена. Несмотря на то, что с одной стороны она полностью соответствует отличному немецкому качеству, всё равно машина явно не из дешёвых получается.
Такой автомобиль рекомендовал бы тем, кто желает гарантированно заиметь качественную машину немецкой сборки, плюс, отличный дизайн и вообще в России это довольно редкая модель. Тем же для кого недостаточный клиренс будет критичным, Volkswagen Touran подойдёт вряд ли. Впрочем, учитывая российские дорожные реалии, думаю, не подойдёт по этой причине многим, если планируете использовать его в более-менее жёстких условиях касательно дорожного покрытия. В целом же, автомобиль очень хорошего качества и сразу же завоёвывает доверие владельца.
Купленным Туранчиком доволен полностью. Сначала рассматривал ещё Митсубиши Аутлендер XL, но в нём очень не понравился расход. В общем, выбирал долго, в итоге попал в салон Volkswagen, где мою будущую машину только привезли. Посмотрел снаружи, изнутри, оценил место для пассажиров, потому как семья у меня большая. Объёмы багажника окончательно меня убедили и остановился я на нём. И не ошибся, машина супер, несмотря на объём двигателя всего 1.4 литра, на тест-драйве понял, что динамика при этом просто сумасшедшая.
Основным минусом, пожалуй, оказалась цена, некоторые аналоги есть и подешевле, хотя, конечно, тут уже вопрос нужно уточнять, смотря на то, что предлагается в таких аналогах. Комплектация изначальная тоже не очень порадовала, вернее не порадовали, опять же, цены на некоторые мелочи дополнительные. Немного маловат дорожный просвет, но в принципе, пока с этим проблем почти не возникало, так только, по мелочи. Обзорность специфическая, нужно какое-то время к ней привыкать. Ну и ещё ближний свет немого слабоват, всё время хочется, чтобы помощнее как-то был.
Машина в целом отличная для тех, кто хочет комфорта и простора, для тех, у кого большая семья, с которой часто выезжаешь в самые различные путешествия, на ближние и дальние расстояния. Длительные поездки, как для водителя, так и для всех пассажиров – сплошное удовольствие. В машине также очень кстати присутствуют интеллектуальные фары и добротный отопитель салона, работающий как следует.
Ответы (3)
Проехал на своём Туране 14 000 километров, пока что остаюсь полностью доволен машиной, всё отлично работает, двигатель выдаёт 220 ньютонов уже на 1250 оборотов, вообще очень резвый, динамика обалденная. Коробка также соответствующая двигателю, никаких нареканий. Передние сиденья радуют своим удобством и множеством различных регулировок. Порадовал и огромный багажник.
Минусом могу назвать жёсткие задние сиденья и, что ещё более важно – 15 сантиметров дорожного просвета. Это явно маловато, хотелось бы побольше. Ну и цена. Несмотря на то, что с одной стороны она полностью соответствует отличному немецкому качеству, всё равно машина явно не из дешёвых получается.
Такой автомобиль рекомендовал бы тем, кто желает гарантированно заиметь качественную машину немецкой сборки, плюс, отличный дизайн и вообще в России это довольно редкая модель. Тем же для кого недостаточный клиренс будет критичным, Volkswagen Touran подойдёт вряд ли. Впрочем, учитывая российские дорожные реалии, думаю, не подойдёт по этой причине многим, если планируете использовать его в более-менее жёстких условиях касательно дорожного покрытия. В целом же, автомобиль очень хорошего качества и сразу же завоёвывает доверие владельца.
Купленным Туранчиком доволен полностью. Сначала рассматривал ещё Митсубиши Аутлендер XL, но в нём очень не понравился расход. В общем, выбирал долго, в итоге попал в салон Volkswagen, где мою будущую машину только привезли. Посмотрел снаружи, изнутри, оценил место для пассажиров, потому как семья у меня большая. Объёмы багажника окончательно меня убедили и остановился я на нём. И не ошибся, машина супер, несмотря на объём двигателя всего 1.4 литра, на тест-драйве понял, что динамика при этом просто сумасшедшая.
Основным минусом, пожалуй, оказалась цена, некоторые аналоги есть и подешевле, хотя, конечно, тут уже вопрос нужно уточнять, смотря на то, что предлагается в таких аналогах. Комплектация изначальная тоже не очень порадовала, вернее не порадовали, опять же, цены на некоторые мелочи дополнительные. Немного маловат дорожный просвет, но в принципе, пока с этим проблем почти не возникало, так только, по мелочи. Обзорность специфическая, нужно какое-то время к ней привыкать. Ну и ещё ближний свет немого слабоват, всё время хочется, чтобы помощнее как-то был.
Машина в целом отличная для тех, кто хочет комфорта и простора, для тех, у кого большая семья, с которой часто выезжаешь в самые различные путешествия, на ближние и дальние расстояния. Длительные поездки, как для водителя, так и для всех пассажиров – сплошное удовольствие. В машине также очень кстати присутствуют интеллектуальные фары и добротный отопитель салона, работающий как следует.

хороший автомобиль, стоит покупать